产品介绍机动车尾气遥感检测系统●产品概述机动车尾气遥感检测系统采用光谱检测技术对正常行驶车辆进行尾气污染物检测，应用tdlas、uvdoas和绿激光等光源分别检测机动车尾气中的co2、co、hc、nox
下一步，广州市生态环境局天河分局综合行政执法队将充分利用同阳移动式机动车尾气遥感检测技术，在多路段持续深入开展尾气排放路检、路查，有效控制和降低机动车排放对大气环境的影响，严厉打击超标车辆上路行驶等违法行为
另一方面，移动源的管控，如尾气遥感监测、黑烟抓拍及重型柴油机车、船舶、非道路移动机械等尾气排放监测及管理平台建设，也是今年各级政府、环保机构关注和投入的重点。...，还存在需要攻克的难题：1）网格化监测溯源应用与质控；2）天地一体监测体系多源融合难度大；3）大气污染物自动监测技术和方法标准需要健全；在水质监测仪器方面，常规水环境在线连续监测仪器大多采用化学+光电检测技术
“这是现行应用较广泛的尾气遥感监测系统，采用光谱检测技术，可在不影响机动车行驶情况下，快速监测尾气特征污染物。”在一套仪器前忙碌的技术人员告诉记者。...“尾气遥感监测已经成为大气污染防治利器”，北京中环高科环境治理有限公司(以下简称“中环高科”)相关负责人表示，新的大气法鼓励实施机动车尾气遥感监测以来，北京市在用的机动车尾气遥感监测设备百余套，全国范围在用机动车尾气遥感监测设备约几百套
根据工艺流程特点，vocs主要排放点有4处，分别为低温甲醇洗酸性气净化后排放尾气、煤气水常压储罐呼吸废气、污水处理装置散发的恶臭气体和油罐区储罐呼吸废气。...采用气体泄漏与检测技术对无组织排放源进行定性、定量检测，改进生产技术和工艺装备，从源头减少vocs泄漏。末端治理方面采取高效的有机废气回收处理技术，满足环境质量要求。
颜梓清认为，首先，检测技术、设备缺乏统一的标准;其次，监管不到位，导致各类产品随意进入市场销售;第三，执法走偏。...据她透露，当前机动车尾气检测市场乱象丛生，诸如检测设备不符合环保行业标准、检测机构造假、检测设备软件留有可更改数据的 后门、买通检测站人员等现象屡见不鲜，已经成为环境监测数据造假的重灾区。
这种简易工况法是对车辆排放进行检测的一种比较简单、成本较低的方法，结果稳定，准确度也较高，它的实施标志着厦门市机动车尾气检测技术质的飞跃。...随着油门越来越大，骑在滚轮上的前轮越转越快，尾气也源源不断地进入了检测仪器中，195秒后，该车尾气排放情况出现在了电脑显示屏上，显示为合格。
vocs广泛的存在于室外和室内环境当中，工业废气、交通尾气、建筑和装饰材料释放、油漆等化工制剂释放等构成其来源。...建立最有效的工业企业生产活动中vocs排放的监测和检测技术，可以涵盖生产工艺流程、最终排放等环节，为工业企业vocs排放和治理提供坚持的技术数据。
对于政府通过这种检测技术所获得的尾气数据，颜梓清曾有过一个大致的估算，她认为现阶段的绿标车里有至少30%不符合国家尾气排放标准，而这30%排放不合格的车辆里，超标最多的尾气数值能够达到国家标准的8倍之多
机动车尾气检测这十几年非常乱，假设备的冲击，假检的泛滥，导致真正的检测技术没有在市场上得到应用。计量检测流于形式。颜梓清说。...一种是检测站在尾气的采集管上私装阀门开关，检测时由工作人员悄悄地操纵该开关，从而使检测数据达标。更隐蔽的一种方法则是在检测软件上做手脚。
部分业内专家认为，机动车尾气遥感检测技术已是一项落后技术，将此技术仓促写入法律去推广，实为不妥。...机动车尾气遥感检测技术于上世纪80年代末开始在美国出现，在国外，这一检测技术主要用于高排放车识别、清洁车豁免、i/m项目评估、车队排放特征调查、机动车排放清单建立、过境高排放车辆限行。
同时，也有不少专家借鉴国外的机动车尾气检测技术，在日本，一般两年车检，车检以后就保证你这个车子是没有问题的。但是中国为什么?...据了解，目前我国机动车尾气检测领域唯一公开监测数据的，是环保部去年在山东试运行的云检测，是全面公开监测数据，其机动车尾气排放量的每毫克，是如何测出来的也都真实、公开。
遥感监测的现状与问题1.国内外发展现状车辆尾气遥感检测技术于20世纪80年代末开始在美国出现，目前已经在北美、欧洲、东亚等国家和地区得到了广泛的应用，如高排放车识别、清洁车豁免、i/m项目评估、车队排放特征调查...现行的机动车尾气强制性检测模式由此改变。而目前我国城市机动车尾气在线排放监控几近空白。此项决定的出台，给环保部门开展高排放车和黄标车污染的管理增加了更大的难度。
