有报告显示,京津冀地区和晋鲁豫20市8小时臭氧浓度整个夏季平均值基本都超过了中国和世界卫生组织100微克/立方米的标准。慢着,什么时候超标了?怎么一点感觉都没有?别急,小编这里科普一波臭氧作为一种略带臭味的淡蓝色气体。即使蓝天白云,臭氧污染也有可能超标的。没错,也就是说,在朋友圈晒得蓝

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雾霾刚过 臭氧又来!但这波污染却藏在蓝天白云之后

2018-04-16 11:04 来源: 科技日报 作者: 李禾

有报告显示,京津冀地区和晋鲁豫20市8小时臭氧浓度整个夏季平均值基本都超过了中国和世界卫生组织100微克/立方米的标准。慢着,什么时候超标了?怎么一点感觉都没有?别急,小编这里科普一波

臭氧作为一种略带臭味的淡蓝色气体。即使蓝天白云,臭氧污染也有可能超标的。没错,也就是说,在朋友圈晒得蓝天白云其实没准就是污染……

随着PM2.5浓度的降低,臭氧污染的紧迫性进一步显现出来。据国家大气污染防治攻关联合中心4月12日公布的数据,近三年,“2+26”城市的臭氧污染浓度最高值发生时间提前了,原先多发生在盛夏,如今最高值多集中于5月和6月。

臭氧年评价浓度最高值增幅不大,但最低值却迅速增加。2016、2017年最低值分别比2015年的增加41.6%、83.3%。

PM2.5浓度下去了,臭氧超标上来了

中国环境科学研究院研究员张新民说,在太阳照射下,氮氧化物、挥发性有机物(VOCs)等可发生光化学反应产生臭氧。臭氧污染对人体健康危害较大,特别是对婴幼儿、青少年、老年人、户外工作者和肺病患者影响大。

监测数据显示,2015年“2+26”城市的臭氧年均浓度范围介于96-202微克/立方米之间,2016年、2017年则分别为136-200毫克/立方米、176-219微克/立方米,最低值增长迅速。

据北京大学统计科学中心、北京大学光华管理学院环境统计课题组发布的《“2+31”城市2013-2017年区域污染状况评估》报告分析,京津冀及周边地区33个城市年均臭氧浓度一致上升且幅度较大。京津冀地区和晋鲁豫20市8小时臭氧浓度整个夏季的平均值基本都超过了中国和世界卫生组织100微克/立方米的标准。

张新民说,分析“2+26”城市臭氧污染态势,可发现城市间臭氧年均浓度差异性减小,趋同性增强,臭氧小时平均浓度最大值集中出现在14:00到18:00之间。

其中,淄博市7月份臭氧日均浓度超标率最高,其余27个城市均为6月份臭氧日均浓度超标率最高。天津、唐山等城市2017年臭氧日均浓度超标情况在9月份出现明显反弹。

其实,臭氧污染并非只是让京津冀挠头。中国工程院院士、北京大学教授张远航说,珠三角地区的臭氧问题已超过了PM2.5,成为影响珠三角空气质量的主要污染物。

煤减下去了,机动车尾气治理上来了

近年来,大气污染成分有了较大变化。以河北廊坊为例,其2016年空气质量6项指标与2015年相比,PM2.5、PM10和二氧化硫分别下降了22.4%、18.2%和25%,但氮氧化物、一氧化碳和臭氧分别不降反升了10.6%、2.9%和6.4%。

臭氧浓度为何不降反升?这与氮氧化物、一氧化碳有关。张远航认为,氮氧化物与挥发性有机物(VOCs)减排不协调应是臭氧浓度升高的主因。

VOCs是总称,主要包括烷烃、烯烃、芳香烃及各种含氧烃、卤代烃、氮烃、硫烃、甲醛和苯等。工业活动、燃料燃烧和机动车尾气排放是我国人为VOCs污染的三大来源。

中国工程院院士、清华大学教授贺克斌说,我国通过对燃煤电厂超低排放、工业燃煤治理以及民用散煤治理等,硫减排“走的步伐更快”,于是,氮氧化物的百分比贡献进一步凸现出来,这需加大力度减排,而且“VOC治起来比氮氧化物还要难”。

《“2+31”城市2013-2017年区域污染状况评估》报告也显示,二氧化氮应主要源于机动车排放,机动车排放控制应成为大气治理的重点。

臭氧污染治理也要联防联控

“目前,我国已具备开展臭氧污染控制的基本条件,但是仍有许多技术细节需要研究。”张新民说,应尽快研究建立臭氧污染阈值和控制评价方法,加快出台臭氧成因解析指南,指导城市开展臭氧敏感性分析,提高科学治污能力;依据臭氧污染的空间分布格局,划定臭氧污染联防联控区,在自我减排的基础上,强化区域联动。

“还应在重点区域探索制定活性VOCs总量减排,并完善典型行业分成分的VOCs排放因子。”张新民说。

原标题:雾霾刚过,臭氧又来!但这波污染却藏在蓝天白云之后

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