【深度解析】环评存在的问题和解决思路

环评行业发展多年来存在红顶中介、挂靠等有损行业正常发展的现象。随着红顶中介逐步脱钩，以及资质整合逐步推进，环评行业将更加市场化；未来环评行业在运作上有望实现管评分离，采取独立于政府之外的第三方进行环评报告的评审，促进行业更健康发展。

暴利之下环评行业存多乱象

环评行业成本主要为环评师的薪资（向更深层次说其实是注册环评师证书），行业盈利能力强（近乎暴利）。利益驱动下行业存在较多不正规的现象，主要表现在两点：

红顶中介下的灰色利益链。目前的环评程序为：企业找项目-委托环评机构做环评-环评通过-付款。企业做环评的根本目的是通过环评，而环评机构做环评的根本目的是赚取环评费（如果给出不过的结论最多只能拿全款的30%，之后企业找其他的环评机构后还是会得到通过的结论），“双赢”的结果下环评很难起到真实评价的效果，往往成为“拿人钱财，替人消灾”的过程。环评“红顶中介”由于背靠环保监管机构具备天然的优势，灰色利益链条下具有较高的环评通过率（修改数据现象过去很常见）。

挂靠现象严重。环评机构主要的竞争力为资质，不同资质的环评机构能够承接项目的类型、规模不同。受行业暴利吸引，目前环评行业存在较多的“游击队”。1）本没有资质的小环评机构从事业单位等借证来达到资质要求，自行开展环评业务；2）有资质的大型环评机构将项目承揽外包给其他无资质的机构，其他无资质的机构来做，但挂的是大环评机构的名。

以上两点最终都带来了一个后果：本不能通过环评的项目最终通过环评，使环评不能起

解决方法：环评行业市场化，第三方评审是大势所趋

目前环评机构红顶中介脱钩正在有序进行，新的资质标准执行下小的环评机构也将逐步被淘汰，未来环评行业将更加市场化。

未来政府部门将转变职能，实现环评行业第三方评审为大势所趋（过去为政府部门评审）。政府成立单独评审招投标部门，对需要评审的环评报告进行招投标，实现环评机构和政府部门的真正的管评分离（参与评审的机构也需要为签字结论负责），将灰色利益地带彻底消除。