深入实施家电、电子产品等领域生产者回收目标责任制行动，推动有条件的生产、销售企业开展废旧产品逆向物流回收。加强城市园林绿化垃圾回收利用，加快城镇生活污水收集管网建设和破损管网等改造修复。
推动落实生产者责任延伸制度，鼓励产品生产商与品牌销售企业联动构建线上线下融合的逆向物流服务平台，利用售后服务体系推广上门回收模式。鼓励有条件的区县建设“公物仓”。
推进社会源废弃物分类回收，持续推动生活垃圾分类网点和废旧物资回收网点“两网融合”、“互联网+回收”模式、逆向物流回收、家电和电子产品生产者回收目标责任制等近年开展起来行之有效的路径和措施。
二是因地制宜健全农村废旧物资回收网络，积极发挥供销合作系统回收网络作用；三是聚焦“两网融合”，深入推进生活垃圾分类网点与废旧物资回收网点有效衔接，融合发展；四是深入实施生产者回收目标责任制行动，推动有条件的企业开展逆向物流回收
加快家电售后服务领跑企业培育，支持售后服务企业利用自身维修网络开展逆向物流业务，积极参与废旧家电回收。
（7）将废弃物逆向物流并入产品生产制造的正向物流（形成闭环）；创建第三方逆向物流公司以降低生产成本；创建第三方公用电子交易平台，整合交易与物流渠道，联动线上线下，实现产业链上下游一站式流通，实现交易过程网上监管
完善再生资源回收利用体系，推进垃圾分类回收与再生资源回收“两网融合，加快落实生产者责任延伸制度，引导生产企业建立逆向物流回收体系。提升绿色贸易品质，积极优化贸易结构。三是打造绿色消费体系。
（3）再生资源回收与分选业务：依托环境服务全产业链，以互联网产品和软硬件技术系统为载体，以构建再生资源渠道及逆向物流体系为基础，公司建立完善的再生资源回收运营的业务体系，为客户提供高标准、高质量的再生资源回收服务
创新搭建了涵盖旧件回收、清洗、检测、评估、修复、租赁、逆向物流等环节的工程机械再制造标准体系，累计制定20项企业标准，主持制定5项行业标准，参与制
保守估计）；4）垃圾处理供求过程组合的优化；5）物质利用、能量利用、填埋的处理量及其地理分布；6）处理设施（包括运输车辆）布局、处理能力、处理费等方面的事项；7）处理设施（包括运输车辆）改扩建方案；8）逆向物流事项
因应经济社会发展的全面电气化和深度数字化，积极推进智能交通规划，优化交通线路，推广纯电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车；要加快落实生产者环保责任延伸制度，建立绿色供应链协同减排机制，引导汽车、电子和钢铁等能源密集型生产企业建立逆向物流回收体系
垃圾治理的行政管理制度要聚焦行政管理主体与社会、垃圾产生者（单个人、小区（聚落）、社区（村）居委等）、垃圾处理者等其他垃圾治理主体之间的关系，强化源头减量与排放控制、逆向物流、物质利用、能量利用、填埋处置等垃圾处理全过程管理
△安徽丰原集团有限公司副总经理 陈礼平灰度环保科技（上海）有限公司董事长柴爱娜以《循环包装融合逆向物流的实践分享》为题发表了演讲，从循环包装箱的设计理念、产品优势、应用案例和减塑实效等方面分享了灰度环保构建循环包装回收体系的具体实践
2.新型回收利用模式正在形成互联网+模式、逆向物流模式；垃圾分类收运、预处理、两网融合、分类处理处置、统筹规划。3.
二个目标——妥善处理和妥善治理生活垃圾治理的根本任务是实现生活垃圾妥善处理和妥善治理，即在兼顾公平与效益前提下的减量化、资源化、无害化、集约化处理，包括工程技术意义下的处理垃圾功能，即源头减量与排放控制、逆向物流
将进一步推进垃圾分类回收和再生资源回收“两网融合”，包括回收设施融合、收运处置业务融合以及推动行业服务融合；同步推动再生资源行业仓储配送绿色发展，建立安全、高效、环保的现代物流体系，探索开展废弃电子产品、包装物等再生资源品种逆向物流体系建设
强化产品制造企业与销售企业的产品及包装物回收再利用责任,通过“以旧换新”“押金退换”等方式,利用现有物流体系,探索开展废弃电子产品、包装物等再生资源品种逆向物流体系建设。
同时，通过探索开展废弃电子产品、包装物等再生资源品种逆向物流体系，建设建立再生资源回收利用信息化平台，促进垃圾分类与再生资源回收利用“两网融合”。
强化产品制造企业与销售企业的产品及包装物回收再利用责任，通过“以旧换新”、“押金退换”等方式，利用现有物流体系，探索开展废弃电子产品、包装物等再生资源品种逆向物流体系建设。
所谓妥善处理是指兼顾公平与效益前提下的减量化、资源化、无害化、集约化处理，包括（一）处理垃圾功能，即源头减量与排放控制、逆向物流、物质利用、能量利用、填埋处置等处理，和（二）整体功能，即保护资源、环境、...需要且只有处理体系，综合发挥源头减量与排放控制、逆向物流、物质利用、能量利用、填埋处置等处理方法的功能，且派生出整体功能，扬长避短，发挥处理方法“1+12”的叠加效应，实现功能配置最佳和目标最优，才能实现垃圾妥善处理
1.2经验二：产业联盟支撑 回收体系成熟日本：自愿回收为主，打造“逆向物流”回收体系。...日本形成了由电池生产商、电池零售商、汽车销售商、消费者所共同构成的电池回收网络：消费者将含废旧电池的产品交付销售、维修企业、地方自治体等，再交由专业回收公司处理，形成了与锂电池销售“正向物流”相反的“逆向物流
同时，大数据、云计算、电子商务、逆向物流的信息化管理等已经以“互联网+”的创新模式开始与资源综合利用产业产生初步融合。
综上分析，废铅蓄电池回收处理行业最大的问题是运输成本高导致正规回收量严重偏低，废铅蓄电池回收应鼓励逆向物流，但需要解决回收资质、车辆及专业人员等问题。...自2016年实施《生产者责任延伸制度推行方案》以来，我国电池生产企业应承担废铅蓄电池回收利用的主体责任，运输环节豁免，意味着企业销售电池过程中，可以通过逆向物流把废铅蓄电池回收、运输回来，将大幅降低企业运输成本和运输时间
这一创新模式不仅是一条连接回收商到新用户的逆向物流链、信息链、资金链，而且还是一条增值链，废物在供应链上因加工、运输等过程而增加其价值，从而助推再生资源回收利用产业的可持续发展。
提出：探索生产者自行依托销售渠道、维修网点等逆向物流优势，建立废旧电器电子产品回收体系或委托第三方机构对其产品进行回收。 2016年12月，国务院办公厅印发《生产者责任延伸制度推行方案》。
