相对加氢脱硫，水解脱硫工艺的条件相对较低，通常在中温或常温下即可迸行，目前开发的催化剂一般在不超过150℃时就有比较好的效果，可在高炉煤气自身的温度环境下迸行反应，不需要额外加温加压。...氢解反应对高炉煤气中的羰基硫有比较好的转化效果，加氢处理需要用到催化剂，并且需要高温高压的条件，温度通常为280℃—400℃，压力为3.5—4.0mpa，在这种条件下可对羰基硫实现高精度、高效率转化。
现有催化裂化装置的硫氮氧化控制主要有三种技术：（1）加氢脱硫脱氮：催化剂材料预处理、蜡油加氧或渣油加氢装置的建立、原料硫氮含量的降低。（2）硫氮转移剂或辅助剂。（3）烟气脱硫脱硝技术。
现有催化裂化装置的硫氮氧化控制主要有三种技术：（1）加氢脱硫脱氮：催化剂材料预处理、蜡油加氧或渣油加氢装置的建立、原料硫氮含量的降低。（2）硫氮转移剂或辅助剂。（3）烟气脱硫脱硝技术。
fh-9802生产清洁汽油的加氢催化剂(1) 催化裂化汽油选择性加氢脱硫催化剂rsds系列(2) 催化裂化汽油加氢异构脱硫降烯烃催化剂ridos系列(3) 汽油选择性加氢脱硫催化剂fgh-20/fgh-
催化裂化装置再生烟气中sox 的浓度和原料中硫含量成正比关系，对原料进行预加氢脱硫处理，可以降低烟气中sox 含量。...在加氢预处理过程中提高反应苛刻度，对处理加氢蜡油的催化裂化装置再生烟气中sox浓度控制在500 mg/m3以下有一定帮助，虽然这不足以满足现有的环保排放要求，但是降低了后续烟气脱硫难度，为硫转移助剂的应用提供了条件
由于加氢脱硫在资金及氢源上的限制，对中小型炼油厂来说进行非加氢精制的研究具有重要的意义。本文简单介绍了非加氢脱硫技术进展及未来的发展趋势。...与通常的汽油加氢脱硫相比，其投资成本和操作费用可以降低一半以上，且可以从油品中高效地脱除硫、氮、氧化物等杂质，脱硫率可达90%以上，非常适合国内炼油企业的现状。由于吸附脱硫并
如沈阳水泵厂为炼油厂加氢精制和加氢裂化装置研制的加氢进料泵，已经应用在100万吨/年加氢裂化、200万吨/年加氢脱硫和300万吨/年加氢精制装置中。
装置改造需新增一台加氢精制反应器，与原装置加氢精制反应器串联运行，提高装置加氢效果，使产品达到国ⅴ指标。...7月30日，年300万吨柴油加氢装置现场，自重400吨的加氢精制反应器r-102在3台吊车的配合作业下吊装一次到位。
，经过与目前市场上最好的国外催化剂进行活性对比评价，该催化剂加氢脱硫、脱氮及芳烃饱和能力均优于国外参比催化剂，该催化剂适用于催化裂化柴油的深度加氢精制，加氢改质和加氢裂化装置的蜡油加氢精制。
目前，fcc汽油脱硫主要采用传统的加氢脱硫技术(hds)。图1是燃料油中各种有机硫化物的加氢脱硫活性。可以看出随着有机硫化物分子尺寸增加，其加氢脱硫活性降低。
催化裂化汽油脱硫的prime-g+单元prime-g为固定床双催化剂加氢脱硫技术，其工艺流程包括全馏分选择性加氢（shu）及分馏，重汽油加氢脱硫(hds)两部分。
降低炼厂催化裂化装置烟气污染物排放的途径通常有三条:(1)原料油加氢脱硫脱氮，(2)使用硫/氮转移剂，(3)烟气脱硫脱氮；但湿法烟气脱硫技术以其脱硫效率高、装置运行可靠、处理成本低、对烟气硫含量高低的适应性好等特点
工业试验运行验证结果表明，该催化剂具有超高加氢脱硫催化活性，能够在相对温和的操作条件下达到柴油超深度脱硫的目的。...该项目对相关关键技术进行了创新突破，在保持催化剂超高加氢脱硫活性的基础上引入了廉价金属，有效地降低了催化剂的制备成本，在市场竞争中占据明显优势。
结果表明：该催化剂具有超高加氢脱硫催化活性，能够在相对温和的操作条件下达到柴油超深度脱硫的目的。工业化装置运行平稳，各项指标全面达到或超过合同要求。.../年柴油加氢装置上一次开车成功。
通常有三种途径可以控制fcc工艺中so2和nox的排放：(1)原料油加氢脱硫脱氮;(2)使用硫/氮转移剂;(3)烟气脱硫脱氮。...为此，江南环保专门成立环保研究所，对氨法脱硫进行基础性、前瞻性的技术研究。筑梦不辍，求索破茧。江南环保率先开启了氨法脱硫的技术之门，并成为中国氨法脱硫标准的第一起草单位。
（nhtr-sim）、柴油加氢（dhtr-sim）、vgo加氢（vgohtr-sim）、渣油加氢脱硫（rhds-sim）、延迟焦化（dc-sim）、烷基化（alk-sim）、减粘裂化（vis-sim）、
由于加氢脱硫在资金及氢源上的限制，对中小型炼油厂来说进行非加氢精制的研究具有重要的意义。本文简单介绍了非加氢脱硫技术进展及未来的发展趋势。...与通常的汽油加氢脱硫相比，其投资成本和操作费用可以降低一半以上，且可以从油品中高效地脱除硫、氮、氧化物等杂质，脱硫率可达90%以上，非常适合国内炼油企业的现状。由于吸附脱硫并不影响汽油的
在如此严格的环保指标下，炼油装置烟气排放增设脱硫脱硝系统已成为必然趋势。催化烟气脱硫技术催化裂化烟气脱硫技术包括前脱硫和后脱硫，其中前脱硫主要包括原料油加氢脱硫、使用硫转移助剂;后脱硫即烟气脱硫处理。
dodd柴油超深度脱硫技术albemarle公司柴油超深度加氢脱硫技术shell公司smdh中间馏分油加氢技术ifp的prime-d柴油深度加氢脱硫技术topsoe、ifp、criterion、uop、
此外，醚、噻吩等技术的开发专家预计，全方位精脱有机硫化物的目标如能实现，常低温精脱硫工艺将有望全面取代以加氢脱硫为核心的中温脱硫工艺。6.精脱硫中的有机硫释放。
，催化加氢是油品脱硫、脱氮的重要手段，多年来加氢脱硫(hds)最受重视，然而，高氮含量重油和某些矿物燃料的加工处理已大势所趋，同时，油品中的氮化物对hds反应有较强的抑制作用。
随着我国大气环保标准的提高，以及天然气在一次能源消费结构中比重上升，未来5年市场对于重质原油和煤焦油的加氢处理催化剂、汽油柴油和燃料油加氢脱硫脱氮催化剂、天然气脱硫净化剂等产品的需求将快速增长。
2.2 焦炉煤气制乙二醇工艺路线煤气净化，煤气柜储气，加压、加氢脱硫，纯氧部分催化转化，h2与co分离，压缩，乙二醇合成。工艺流程见图2。...4.2 焦炉煤气制乙二醇主要设备1)储气单元，煤气净化设备、气柜、压缩机等;2)脱硫单元，脱硫槽、吸附槽等;3)转化单元，转化炉及附件等;4)分离单元，冷箱及psa吸附装置。
与加氢脱硫技术相比，该技术具有脱硫率高、辛烷值损失小、能耗和操作费用低的优点。该装置预计于2016年10月投产，届时荆门石化所产汽油将达到国五标准。...该装置的工艺技术路线采用新一代s-zorb专利技术，基于吸附作用原理对汽油进行脱硫，通过吸附剂选择性地吸附含硫化合物中的硫原子而达到脱硫目的。
11月2日，经过半个月的生产运行，大庆石化新建年130万吨柴油加氢脱硫装置，生产出优质柴油4.1万吨，硫含量只有3毫克/公斤，远远低于硫含量小于50毫克/公斤的国ⅳ标准，达到国ⅴ标准要求。...同时，以年120万吨乙烯改扩建、年600万吨常减压安全节能改造工程为龙头，围绕炼化生产主营业务，合理布局，规模发展，先后高标准高质量地新建了年120万吨延迟焦化装置、年120万吨加氢精制装置和年10万吨乙苯脱氢装置
