以《欧盟新电池法》为例，规定从2025年2月18日* 开始，出口欧盟市场的电动汽车电池，须完成符合欧盟pef标准的电池碳足迹认证，且经过第三方审核认证，才能在欧盟市场销售，同时还需要建立碳足迹和供应链的信息化管理系统
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研究人员表示，德克萨斯州 eagle ford 页岩的水力压裂仅一周的水就有可能为 300 个电动汽车电池或 170 万部智能手机生产足够的锂。
在退下舞台之前，新能源汽车电池合理回收问题便也成为了话题的中心。目前电动车主要使用的电池分为两种类型，磷酸铁锂电池以及三元电池。
白春礼委员关注到即将迎来报废期的大量电动汽车电池如何回收、处置问题。他表示，目前，不少发达国家已经建立了全生命周期的精细化污染防治体系，固体废物资源化利用成为解决固体废物污染问题的重要途径。
另一方面，初始化回收工厂的高成本以及电动汽车电池再利用的增加阻碍了市场的增长。尽管如此，鼓励电池回收以及高回收差距的补贴增加将为新兴市场参与者在不久的将来提供有利可图的机会。...预计到2025年，电动公交车将成为电池回收领域最大的细分市场，并占据总份额的一半左右。这归因于在诸如公共汽车之类的商用车辆中越来越多地采用替代燃料技术，其提供零排放，更好的加速和安静的操作。
随着电动汽车行业的快速发展，报废电动汽车电池的数量也逐年上升。...随着电动汽车行业的快速发展，报废电动汽车电池的数量也逐年上升。预计2020年前后，我国仅纯电动乘用车和混合动力乘用车的动力电池累计报废量将会达到12-17万吨的规模。
争议主要聚焦在两点：一是电动汽车所使用电能来源本身排放物较多，二是电动汽车电池存在污染环境风险。而这两个问题，在我国电动汽车市场显得尤为突出。
过去十年中出现的光伏、风能、电动汽车电池等少数投资热潮，其兴衰转换之速，亦让很多投资机构饱尝苦果。因此，直到现在，国内投资节能环保产业的机构依然很稀有，专注于环保产业的投资机构就更少。
随着新能源汽车关键零部件技术研究的不断深入，技术难题的接连攻克，容量大、比能量高、充电快、体积小、质量小的新能源汽车电池以及功率密度高、功率因数高、体积小、质量小、性能高的永磁电机将在纯电动环卫车上有着更广阔的应用前景
从趋势上看，林霆认为，随着国家对汽车尾气排放污染的重视，电动汽车国家支持力度和产业发展空间会越来越大;储能不仅适用于电动汽车电池，风光电等新能源存储也都需要，这也是未来一个巨大潜力方向。
随着新能源汽车关键零部件技术研究的不断深入，技术难题的接连攻克，容量大、比能量高、充电快、体积小、质量小的新能源汽车电池以及功率密度高、功率因数高、体积小、质量小、性能高的永磁电机将在纯电动环卫车上有着更广阔的应用前景
2015年是电动汽车行业的井喷之年，我们也分享到了中国绿色投资的红利。维斯塔斯的中国风中国风电投资市场广阔。...它的目标是，到2020年，在中国市场新能源汽车电池销售额达1.5万亿韩元(约合12.7亿美元)，市场占有率达25%以上。
据了解，天津捷威是由北京建龙重工集团有限公司等共同出资兴建的大型新能源关 键零部件制造、研发、销售的高科技企业,主要产品为动力锂离子电池芯及电池 组,是新能源电动汽车电池组合关键零部件的国内领先的大型供应商之一
日产则不断推进电动汽车(ev)的研发，这将为电动汽车电池供应商gsyuasa公司和日产系汽车零部件制造商康奈可公司带来可观的经济效益。
而在今年2月，随着松下与特斯拉宣布将共同投资建立锂离子电池工厂，松下为特斯拉提供的电动汽车电池将随之增至50万辆。
在全球被广泛使用的电动汽车电池为镍金属氢化物(nimh nickel metal hydride，主要使用于混合动力汽车)和添加稀土的锂铁(lithium-ion，主要使用于混合动力及纯电动汽车)电池两种
