近年来随着生活水平的不断提高, 人们的环保意识也越来越强, 因此对车内的空气质量因为越来越重视。...gb/t 27630-2011 中明确规定了车内空气中八种常见挥发性有机物浓度的限值, 在一定程度上对车内空气质量的检测具有指导意义, 但与其他国家相比并不具有强制执行力。
离子技术、紫外光波净化、纳米光催化等相结合的技术路线，利用三个吸风模块及多层过滤系统，可实现1小时净化细菌病毒98%、pm2.5颗粒92%、tvoc空气污染物 69%，每小时流量达1846m/h，净化车内空气约...今年年初，成都“幸福美好生活十大工程”路线图绘出，在“生态惠民示范工程”中，成都提出：将加快构建全域公园体系，到2025年，空气质量优良天数比例达到80%以上，pm2.5年平均浓度小于38微克/立方米。
走进车内，好似进入一间实验室，车厢内两侧的柜子上摆放着各种监测仪器。“这辆水环境应急监测车用于突发事件，车里设备可以根据突发事件不同的需求来调整。”相关负责人介绍。...监控平台共归集全省128个饮用水源地的例行监测数据、234个大气自动站以及1993个大气监测预警网格布设的4331个大气监控微型站数据，并动态分析海洋水质、空气质量的变化趋势。
汽车涂装车间vocs排放目标如表1所示，车内vocs散发量应满足《gb/t27630-2011乘用车内空气质量评价指南》及其后续修订版本的要求。
我国现行的《环境空气质量标准》(gb30952012)中未涉及vocs，《室内空气质量标准》(gb/t188832002)、《乘用车内空气质量评价指南》(gb/t276302011)仅涉及了少量的vocs
随着我国汽车保有量的急剧攀升以及消费者健康意识的不断增强，车内空气质量，尤其是车内气味正越来越多的被全社会关注。...1车内气味问题产生车内气味泛指车内各种气味的总称，可以通过人们的嗅觉器官进行分析和判断。当车内存在令人不愉快感觉的气味时，会刺激人的嗅觉器官，甚至会对人产生心理影响和生理危害，从而造成车内气味污染。
据央视的一份显示：96.25%的居室存在室内空气污染现象，89.56%的人希望通过某种手段改善室内空气质量。...家用新风系统专题展《巡展》时间：8月25-27日|郑州展|郑州国际会展中心时间：10月27-29日|武汉展|武汉光谷科技会展中心由中国质量检验协会空气净化专委会、中国科技促进会空气净化研究所、河南省室内车内环境及环保产品质量监督检验中心
其中，重要的环境质量标准包括农用地、建设用地土壤环境质量标准，海水水质标准，近岸海域生态环境质量评价规范，乘用车内空气质量评价指南，机场周围环境噪声标准，城市区域环境振动标准。...我们力争在十三五期间出台800-1000项环境保护标准，以补齐现有标准不足的短板，同时对五年以上排放物的标准，在适当评估之后进行修订，特别是对一些大气污染物的标准将加严，以支撑空气质量的改善。
中国上海2017年2月7日巴斯夫推出全新聚醚多元醇产品，降低挥发性有机物(vocs)排放量，有效改善车内空气质量。...亚洲的汽车主机厂，尤其是中韩两国，一直在寻求改善车内空气质量的解决方案，此款新产品将帮助他们满足日益严苛的挥发性有机化合物排放标准。
目前，我国出台的有关汽车vocs的直接标准只有两个，即hj/t400《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》和gb/t27630《乘用车内空气质量评价指南》。汽车主机厂怎么检测vocs?
vocs限值检测如果说vocs气味评价是定性评价，那么vocs限值检测则是定量评价，根据2012年3月1日最新发布的gb/t27630《乘用车内空气质量评价指南》的国标中，车内空气质量重要的约束的vocs
国内对车内空气质量有所限定的国标，如gb/t276302011《乘用车内空气质量评价指南》、gb/t177292009《长途客车内空气质量要求》，却未涵盖这项致癌物。
因此，随着国家车内空气质量标准的实施，政府相关部门对汽车质量监督检查的加严，广大消费者对汽车品质要求的提升，中国的车内空气质量也会引起更多人的关注。
后期加装极大影响车内空气质量但是并非汽车内饰采用低vocs材料就万事大吉了。现在越来越多的车主喜欢自己装饰爱车，殊不知在后期加装的过程中，才是最大能够危害自身健康的不可控因素。...车内vocs污染主要源于内饰件，是否内饰件都使用低vocs材料就能解决vocs超标、车内空气污染的问题呢?车内空气污染源及特征1、车内空间狭小，污染程度大。
目前，国内及欧、美、日均没有汽车车内空气质量的国家标准、法规。但有资料表明，国外主要汽车公司对于车内空气质量的控制，主要通过对配套零部件的管控来实现的。
研究汽车内部不同装饰材料挥发性有机物的释放，对汽车内装饰材料进行环保质量控制，有利于从源头上保证汽车内空气质量。...探究汽车内装饰材料的污染源，主要是车辆在生产时，内饰件要使用大量的粘合剂、橡胶、针织制品，这些都是产生车内环境污染的罪魁祸首，例如可以引起白血病的苯就来自于粘合用胶、人造革、漆面和皮革等，甲醛则主要来源于座椅套
由此，汽车行业将更加重视车内空气质量控制。同时，汽车整车厂及零部件和材料生产厂也会更加重视vocs的管控，未来与车内空气质量相关的潜在检测市场也有望扩大。...随着我国汽车保有量的不断增长，越来越多的人开始更加关注汽车内饰材质是否环保、车内空气质量是否达标等问题。根据质检总局网站统计数据显示，近年来，由于车内空气污染引发的纠纷、诉讼日益增多。
化学品主要存在于石油、化工、加油站等生产和销售单位，而化学溶剂则同每个人的生活密切相关，无论是油漆，室内和车内装饰，还是电子电器等设备都可能含有挥发性的有机物。...对于这些反应较慢的voc来说，随着空气的流动，会被输送到其他区域，对全球性空气质量与气候会有影响。而大气中一些反应速度快的voc，会造成局地的二次有机气溶胶快速形成。
笔者注意到，车内藏着一根伸缩式烟囱，这就是空气采样仪，将它从车顶伸出，采集空气样本经过滤之后，车内的仪器就可以测量空气中各项挥发性有机物的浓度。...该流动挥发性有机物监测车投资近170余万元，能灵活机动完成对空气质量的监测，为环境执法监察提供重要依据。
另外，车内空气质量净化系统有配置要求。目前车内空气净化器和净化治理材料在不断发展，成为一些汽车企业解决车内空气质量问题的研究方向。
但有资料表明，国外主要汽车公司对于车内空气质量的控制，主要通过对配套零部件的管控来实现的。...目前，如何降低和消除车内的vocs已成为了汽车行业新的发展目标，引起了人们的广泛关注。目前国内及欧、美、日均没有汽车车内空气质量的国家标准、法规。
今后，车内标志将由原来的三个变为两个，因为环保部门今后将不再核发机动车环保检验合格标志。...控制高排放车辆污染提供统一的监督管理平台，有利于形成系统的、可操作性强的机动车排气污染长效监管机制;有利于控制和削减在用机动车污染物排放量;有利于促进高排放车辆的淘汰;有利于缓解机动车快速增长造成的环境压力，对于进一步改善环境空气质量
目前，国内及欧、美、日均没有汽车车内空气质量的国家标准、法规。但有资料表明，国外主要汽车公司对于车内空气质量的控制，主要通过对配套零部件的管控来实现的。
一、相关标准1我国汽车voc检测相关标准历程目前，我国出台的有关汽车voc的直接标准只有两个，即hj/t400《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》和gb/t27630《乘用车内空气质量评价指南》
作为人类代步工具和第二个家的汽车内部的voc应该引起我们足够的重视，资料表明国外主要汽车公司对于车内空气质量的控制，主要通过对配套零部件的管理来实现的。...汽车内部voc采样解决车内空气污染重视和保护地球生存环境是社会发展的需要，也是人类生存的需要。
