空气质量直接影响老百姓的幸福感。27日，福建厦门市人大常委会针对厦门市清洁空气行动计划实施情况进行专题询问。面对市人大常委会组成人员的问题，14个相关职能部门负责人作出回答。
如何控制空气污染源头?
不再新建燃煤电厂，发展清洁能源项目
去年，厦门市颁布实施《清洁空气行动计划》，目前进程接近一半，部分任务目标已提前完成。数据显示，今年1月至7月的环境空气质量有109天为优;在全国74个重点城市中，厦门市排名第5，比去年上升3位。
专题询问上，市环保局局长王文杰表示，厦门市空气质量总体持续向好。但他也直言，目前厦门市的污染物是复合型的，即工业燃煤、机动车、城区生活的复合污染，首要污染物为PM10、PM2.5和氮氧化物。厦门市域范围较小，人口密度、车辆密度、建筑密度都很大，港口、机场在主城区，这些因素都会影响空气的质量。此外，厦门地处南方，经常受到高温和静风的影响，出现高温时，臭氧的指标就上去了;在静风条件下，污染物扩散差。王文杰认为，提升空气质量要从工业、生活上加以控制。
记者从会上了解到，厦门市将不再建设新的燃煤电厂，取而代之的是天然气发电、太阳能发电和抽水蓄能发电的清洁能源项目，其中让百姓最快受益的是在建的柔性直流输电线路工程。市发改委副主任郑春春说:“该项目相当于在厦门建一个没有污染的100万千瓦电站，争取今年底能建成。”
如何让高污染锅炉窑炉“退市”?
明确整治时间表和具体责任人，研究补贴办法
根据市环保局公布的数据，目前厦门市10蒸吨以下的高污染锅炉有272台，10蒸吨以上的有35台，高污染的窑炉有43台。市人大常委会组成人员发问:“整治有没有时间表?”
市经信局局长柯继安回答，这些锅炉窑炉分布在六个区，目前已经要求各区明确整治时间和具体责任人。整治高污染的工业锅炉窑炉，重要措施之一就是推广集中供热，厦门已有6座集中供热站，正在建设的还有4座，分别位于海沧的华夏电力，同安的城南工业区、城东工业区，以及翔安工业区银鹭园区。柯继安表示，鼓励企业改造要加大扶持力度。根据测算，企业自己烧锅炉一蒸吨花费160元至180元，集中供热大约280元，用电超过400元，用天然气接近600元。因此，补贴办法正在研究中，近期将会出台。
市环保局局长王文杰表示，目前岛外各区开始入村摸底普查，农村还有不少“三无”锅炉。截至目前，治理已初见成效，10蒸吨以上的锅炉已治理20台，还有5台高污染窑炉治理也完成了。
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如何推广新能源汽车?
计划建设8座加气站和555个充电桩
厦门市交通局局长阮跃国表示，加气站、充电桩不足是制约新能源公交、出租车、私家车推广的因素。今年上半年，厦门市公交LNG(液化天然气)加气站的布局规划已完成，下半年将启动建设。计划在未来三年内，利用现有和在建公交场站，建设8座LNG加气站。同时，交通运输局正在推广充电桩的建设，目前已落实15个场地，将建设350个充电桩，既满足今年投放的500台纯电动出租车的需要，市民也能刷卡使用。此外，还将建设14个公交场站的充电桩，共205个，用于公交充电。今年还计划更新250台新能源公交。
市经信局局长柯继安表示，目前新能源汽车主要集中在公交车、出租车，其实国家制定的补贴政策并没有区分公交车、出租车、私家车，而是按照排放等指标来制定不同档次的补贴标准，补贴比例占整车价的40%至85%，比例很高。柯继安说:“我们曾做过调查，发现市民还是持观望态度，因为电动车的性能受制于电池的寿命。不过，我个人认为，如果出租车可用，相信会有越来越多的市民接受电动车。”
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原标题：近期出台补贴办法 淘汰高污染锅炉
