北极星环保网获悉，兴源环境科技股份有限公司全资子公司——浙江新至新能源有限公司于2月1日注册成立，经营范围包含：新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用；电池零配件生产；电池零配件销售；电池销售和储能技术服务等
双方经友好协商，本着平等、互利、共赢的原则，就废旧储能蓄电池回收资源化利用和企业生产用电购买的合作关系达成共识，双方自愿结成战略合作伙伴，并一致同意就前述领域开展长期合作。
咨询人：杨工电话：1380845661002湖南公司废旧动力蓄电池绿色回收循环产业园项目预算投资总额：60,000万元进展阶段：施工准备项目所在地：湖南省衡阳市项目详情：项目新建厂房、仓储、办公楼等建筑物约
近年来，随着铅酸蓄电池在汽车、电动自行车和储能等领域大规模应用，铅酸蓄电池产业和再生铅行业在我国快速发展。...那么，废旧铅酸蓄电池从何而来？利益何在？地下小作坊真能点“废”成金？ 在最新公布的《国家危险废物名录》中，废旧铅酸蓄电池赫然在列。
在废旧车用动力电池回收利用的过程中，若直接将废旧动力电池进行材料再生利用，将造成极大的资源浪费。因此，从资源利用最大化原则出发，废旧车用动力电池的梯次利用很有必要。
储能类、消费类等其他类型的废锂离子电池，以及锂离子电池生产废料处理过程的污染控制，可以参照《技术规范》执行。《技术规范》不适用于锂离子动力蓄电池在保质期内的返厂故障检测、维修翻新过程。...答：党的十八大以来，党中央、国务院高度重视新能源汽车和车用动力电池产业绿色健康发展，中央领导同志多次作出重要指示批示，对加快推进新能源汽车和相关产业发展，加强废旧车用动力电池回收利用作出重要部署。
2016年，工信部发布的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》挑动着各路玩家的神经，动力电池回收市场开始升温。...2018年，5家企业被工信部发布的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》，钦定为“白名单”企业。电池及电池材料企业也不甘落后。
一、废旧动力蓄电池回收利用的必要性1、安全及环保废旧电池非正规的回收渠道和落后的回收方式会对环境造成严重污染。废旧电池非正规的回收渠道和落后的回收方式会对人类健康造成损害。...3、新能源车产业发展发展废旧锂电池梯次使用储能功用，将新能源车转换为清洁能源车，有利于产业发展。废旧电池的环保处理，将新能源车转换为绿色环保车，打造全产业链的环保工业，有利于产业发展。
随着锂电池产业原材料端“涨声不断”，加之动力电池集中报废期的来临，不少企业把目光投向“城市矿山”，在动力电池梯次利用、废旧电池回收等方面寻求投资机遇。...今年8月1日起正式施行的《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》明确表示，我国将建立新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台，对各新能源汽车的动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收
2018年7月25日，工信部等七部门联合发布《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》，扩大梯次利用试点范围，以17个省市和地区以及中国铁塔股份有限公司为试点，做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作
迅速增长的动力蓄电池退役量为动力电池回收产业带来巨大市场从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模在2018年将超过53亿元，2020年将超过100亿元，2023年废旧动力锂电池市场将达
梯级利用是将容量下降到 80%以下的车用动力电池进行改造，利用到储能（电网调峰调频、削峰填谷、风光储能、铁塔基站）及低速电动车等领域。...日前，工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，此后，国务院办公厅又印发《生产者责任延伸制度推行方案》(以下简称《方案》)，倡导绿色制造，保护生态环境，其中对汽车生产和动力电池回收提出具体要求
这部分残余价值的最大化利用，已引发企业极大关注和兴趣，其中一种可行的模式是梯次利用做储能。目前梯次储能的初始投资成本仅为新电池储能的一半，在储能尚未商业化的今天，梯次储能无疑具有很大的吸引力。
日前全国人大常委会分组审议固废法执法检查报告时，全国人大华侨委员会副主任委员罗保铭就曾提出，红红火火、风生水起的电动车，蓄电池报废了怎么办，问题说到就到，迫在眉睫。...此时，将退役的动力电池运用在储能、分布式光伏发电、低速电动车等领域发挥再利用价值，就称为梯次利用，而当电池无法进行梯次利用时，则需要进行拆解回收。无疑，技术积累对于动力电池的梯次利用至关重要。
其中明确鼓励汽车生产企业、电池生产企业、回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收利用网络。...沃特玛已经申报承担了深圳市大容量储能电站建设及示范应用项目，摸索出两套退役动力电池回收梯次利用方案，即将退役动力电池进行测试分选，存在梯次利用价值的电池用于储能电站和移动补电车，无法梯次利用电池进行分解材料再生
明确了废旧动力电池的管理范围,将废旧动力电池回收责任落实到新能源汽车生产企业、动力蓄电池生产企业、梯级利用电池生产企业和报废汽车回收拆解企业。...政策还提出建设动力蓄电池回收网络,电动汽车及动力蓄电池生产企业需在各地指定网点回收废旧电池,各责任主体需向工信部汇报动力蓄电池的回收处理情况,蓄电池回收利用遵循先梯级利用后再生利用的原则。
根据征求意见稿，动力电池回收实施生产责任延伸制度，不同环节由不同市场主体来承担相应的责任：电动汽车生产企业(含进口商，下同)应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，动力蓄电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任
华铂科技主营业务主要包括再生铅加工、废旧蓄电池回收冶炼等。华铂科技年产21万吨环保型再生铅项目采用了国际先进的全自动破碎分选拆解系统及富氧侧吹熔炼系统。...公司拟建年产1000万kvah新能源电池项目，项目产品包括新能源动力及储能、后备电池、汽车启停系统用高性能铅炭电池等。
中国电池工业协会：在我国废旧铅酸蓄电池回收量中，个体渠道占50%~60%，而废电池流向不规范的再生铅企业是导致铅污染的根源之一。...在动力电池、汽车启动电池、储能等领域，铅酸电池具备较强的竞争力。未来，锂电池会在某些应用领域取代一部分铅酸电池，但铅酸电池行业的市场规模仍将保持平稳增长。
