布局建设一批废钢铁、废有色金属等再生资源精深加工产业集群，再建设一批省级再生资源产业园和分拣中心。...2023年增长28%以上；工业重点领域低于能效基准水平的全部完成更新改造，环保绩效达到a级水平的产能比例大幅提升，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过92%、75%；报废汽车回收量较
持续提升废有色金属利用技术水平，加强稀贵金属提取技术研发应用。及时完善退役动力电池、再生材料等进口标准和政策。...支持建设一批废钢铁、废有色金属、废塑料等再生资源精深加工产业集群。积极有序发展以废弃油脂、非粮生物质为主要原料的生物质液体燃料。
生态环境部固体废物与化学品管理技术中心总工程师韦洪莲在做“废动力锂电池回收利用及政策管理建议”报告时表示，整个行业目前尚处于初期阶段，助力行业实现高质量发展首先要落实生产者责任延伸制度、进一步完善政策体系...来自政府相关职能部门、科研机构、大学院校、行业协会/学会、金融机构、新能源汽车生产企业、动力电池生产企业、材料企业、报废汽车回收拆解企业、梯次利用与再生利用企业、拆解与再生处理装备制造企业、动力电池物流运输企业等单位近
21 银川中科环保电力有限公司22 宁夏德坤环保科技实业集团有限公司23 灵武市恒业有色金属冶化有限公司24 灵武市公用事业管理中心（灵武市垃圾填埋场）25 宁夏瑞银铅资源再生有限公司26 宁夏兴捷报废汽车回收有限责任公司
2019年我国汽车保有量为2.6亿辆，报废汽车回收数量为195万辆，我国报废汽车回收率为仅为0.75%。...2018年，电视机、电冰箱、洗衣机、房间空气调节器、电脑的回收量约为16550万台，约合380万吨;2018年，废电视机和废电脑的回收价格相较于2017年有所回落但幅度不大，废洗衣机、废冰箱、废空调的回收价格相较于
方正证券王宁也预测，保守估计，以轿车单车报废重量1.28吨计算，2020年国内报废汽车理论总重量为2369.28万吨，其中包括1705.88万吨的废钢铁、142.16万吨的废有色金属。...为切断报废汽车回收的灰色产业链，刚刚实施的《实施细则》采取了“疏堵结合”的方式。一方面正本清源，对回收拆解企业进行规范化管理，杜绝“明修栈道暗度陈仓”的现象。
报废汽车回收、拆解和再生利用是实现资源永续利用的重要途径，承载着巨大的社会责任和环境保护责任。...欧洲经验借鉴欧盟规定，报废汽车回收利用率要达到95%以上，包括85%资源化利用和10%能源化利用。
宁夏德坤环保科技实业集团有限公司15 灵武市恒业有色金属冶化有限公司16 灵武市公用事业管理中心（灵武市垃圾填埋场）17 宁夏瑞银有色金属科技有限公司18 宁夏瑞银铅资源再生有限公司19 宁夏兴捷报废汽车回收有限责任公司
一辆报废汽车大概有25%的车体不具有任何利用价值，只能进行填埋处理，余下的材质，特别是客车车皮等都属于轻薄废钢料，品质较差销路也不好;另外凡正规的回收企业，拆解下废钢后需要纳税，加之企业还要产生各种管理费用...号)等，对汽车报废与报废汽车回收提出了要求，重申要按照307号令的相关规定，并要求：报废汽车回收拆解企业必须严格按国家有关法律、法规开展业务，及时拆解回收的报废汽车;各级商务主管部门要会同公安机关建立报废汽车回收管理信息交换制度
报废汽车回收规则松绑，八百亿市场迎来巨变截至2018年末，全国机动车保有量已达3.27亿辆，全国汽车保有量达2.4亿辆。...安信证券指出，按一辆汽车“五大总成”回收价值5000元~7000元、报废汽车回收率5%测算，目前我国报废汽车回收市场规模高达600亿元~840亿元。
2001年，《报废汽车回收管理办法》要求，废汽车的“五大总成”应作为废金属，交售给钢铁企业作为冶炼原料，严禁流回市场。...废汽车行业发展限制较多，行业报废率低我国报废汽车回收主要有四大处理环节，分别为回收、拆解、破碎和再制造，其中，拆解和破碎环节受到我国政策影响，限制较多。
总体而言，在日本的废旧车的回收再利用是将报废的汽车最大限度地把有价值的零件拆卸下来送到各个地方进行再利用，将车体和不能拆除的总成压扁送去金属处理中心，从而完成了废弃物至再生资源的过程。...根据日本的《汽车回收再利用法》规定，在购买新车的时候，购车人要按规定交纳回收再利用费，这在很大程度上减轻了报废汽车回收产业的压力。针对回收材料，《汽车回收再利用法》也规定企业要负责回收粉碎的残渣。
从一家一户的垃圾，再放大到一个城市的垃圾，还要求后端的垃圾处置，既能处理有机垃圾，又能处理污泥、危废、医废，还可以将生物柴油资源化再利用等等，针对可再生资源的循环利用，还包括了废家电与废汽车回收、拆解、
因此，目前我国大多数拆解企业都将报废车全部拆解为废生铁、废钢、废玻璃等原材料。...2016年《国务院关于修改报废汽车回收管理办法的决定（征求意见稿）》提及，要放开汽车“五大总成”再制造；2019年1月29日，国家发改委等10部委出台的《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案
以循环经济促进法为例,其鼓励回收利用固体废旧物包括对废旧汽车的拆解和回收,而老的《报废汽车回收管理办法》明显不能满足这一要求。...报废汽车回收网点已覆盖全国80%以上的县级行政区域,从业人员2.8万余人。
以循环经济促进法为例，其鼓励回收利用固体废旧物包括对废旧汽车的拆解和回收，而老的《报废汽车回收管理办法》明显不能满足这一要求。...报废汽车回收是汽车流通的最后环节。随着我国汽车产销量增长，报废汽车数量也逐年增加。
、制动器油、自动变速器油、齿轮油等废润滑油，清洗金属零部件过程中产生的废弃煤油、柴油、汽油及其他由石油和煤炼制生产的溶剂油），废铅蓄电池和废电路板、未引爆的安全气囊、废尾气净化催化剂，使用油漆（不包括水性漆
：大兴安岭天成报废汽车回收有限公司建设项目项目名称：东创建国汽车集团总部4s集群建设项目(一期)(含酒店)项目名称：东莞市世纪资源再生科技有限公司造纸废渣废料热解气化综合利用项目；项目名称：丰城市鼎赫橡塑有限公司年产一万吨再生胶生产工程项目名称
按再生资源品类划分，我国再生资源主要包括废钢铁、废有色金属、废塑料、废轮胎、废纸、废弃电子产品、报废汽车、废旧纺织品、废玻璃、废电池等十大类别。...以报废汽车为例，我国报废汽车回收拆解企业的收入主要以卖非金属为主，二手零部件和再制造件收入占比不到10%。与之对应的是，美国、欧盟、日本等国家和地区的拆解企业中，零部件销售额占到总销售额的70%。
广东经信委正在征集新能源汽车动力蓄电池回收利用试点单位，范围包括动力电池生产企业、新能源汽车生产企业、销售商、维修商、租赁商等、以及废汽车回收拆解企业;动力电池回收综合利用企业(含梯次利用和再生利用企业
假设2018-2023年我国各类型汽车的报废比例与2012年大体一致(同时忽略部分小众车型的影响)，即年报废车辆中轿车、客车以及载货车占比分别为46.06%、30.88%以及23.06%，我们可以估算出...报废汽车回收拆解企业按汽车回收量规模分布图(单位：辆，%)资料来源：前瞻产业研究院整理报废汽车回收市场前景预测根据2013年5月1日施行的《机动车强制报废标准规定》，以及各省黄标车淘汰目标，综合区域各省市分析
上海市进行了回收汽车报废拆解行业的改革，改革试点的企业采用了废车拆解流水线，实现了全自动化和机械化控制，极大地提高了零部件的再制造和再利用率，无论是企业的工作环境还是工作效率都得到了较大提升。...按照《报废汽车回收管理办法》，报废汽车拆下来后，最终归宿只有一个，就是卖废钢。而近年来，废钢价格大幅跳水，造成了正规的报废汽车回收拆解企业的普遍盈利不高，甚至于亏损的局面。
报废汽车回收潜力汽车保有量不断增加，意味着由报废汽车引发的交通安全、环境污染等问题将日益严峻，亟需大力推动报废汽车回收行业发展。...千亿市场爆发即将到来截至2017 年中，我国汽车保有量达到2.09 亿辆，到2020 年将超过2.8亿辆，按照回收率4%计算，年报废汽车量将达到1,080 万辆，仅考虑废旧材料回收价值，到2020 年报废汽车行业的市场空间在
根据意见稿，报废汽车回收业务的审核部门将由经贸管理部门变为报废汽车回收主管部门和环保部门，报废汽车回收业不再纳入特种行业管理。...国务院关于修改《(报废汽车回收管理办法)的决定(征求意见稿)》2016年9月19日发布。
上海市进行了回收汽车报废拆解行业的改革，改革试点的企业采用了废车拆解流水线，实现了全自动化和机械化控制，极大地提高了零部件的再制造和再利用率，无论是企业的工作环境还是工作效率都得到了较大提升。...按照《报废汽车回收管理办法》，报废汽车拆下来后，最终归宿只有一个，就是卖废钢。而近年来，废钢价格大幅跳水，造成了正规的报废汽车回收拆解企业的普遍盈利不高，甚至于亏损的局面。
