产品具有脱硝效率高、抗中毒、抗堵灰、抗磨损、阻力小等优点。产品经第三方（西安热工院、华电电科院、国电电科院等）检测，整体性能达到国际领先水平。...在本次大会上由华电光大催化剂事业部经理李盛学同志向大家介绍了自主研发的《垃圾焚烧企业超低排放scr脱硝催化剂技术》，并针对相关产品做了详细讲解。
比如迪诺斯环保提出优化催化剂微孔结构，添加辅助成份，调整催化剂模块，改变催化剂的布置方式及提升吹灰措施等方式有效的解决堵灰等问题。3、定制化。根据企业自身需要提供定制化方案。
从水泥窑尾气nox治理的政策出发，详细的分析了水泥窑尾气nox治理的难点，提出“优化催化剂微孔结构，添加辅助成份，调整催化剂模块，改变催化剂的布置方式及提升吹灰措施等方式”来有效的解决堵灰等问题，得到与会专家和行业同仁的一致认可
同时，停机检修时发现，相对于蜂窝催化剂平板式催化剂的表面积灰程度较轻，也进一步表明平板式催化剂在抗堵灰方面的优异性能。
抗堵灰、抗耐磨性能强高温催化剂以本公司自主研发的不锈钢网板作为基材，其具有较强的柔韧性，烟气流经时因单体的轻微“抖动”，可实现自动清灰；同时生产工艺上通过采用辊面特殊处理工艺增加辊压力，提高泥料在不锈钢网板上的粘附性能
一、超强的抗堵灰和抗磨损能力1、通过采用辊面特殊处理工艺增加辊压力，提高活性料在不锈钢网板上的粘附性能，提高催化剂的致密度及抗磨损性能，经过权威机构的检测，剥落率仅为0.26%，磨损率为0.016%/kg
试验结束后，打开脱硝反应器的催化剂安装门，从反应器的第一层催化剂中抽取样品进行观察，催化剂样品外观结构完整，表面没有出现机械损坏；同时，也观察到催化剂滤灰网上有较为明显的积灰。
系统堵塞主要集中在scr催化剂和换热器。这是脱硝催化剂堵塞和中毒的一个情况，脱硝催化剂堵塞中毒，整个系统阻力会上升；这是里面换热器堵灰的情况。原因我们大概分析了一下，这是烧结机的特殊情况，粉尘是絮状。
，完全满足nox超低排放要求和设计要求，如此超低温催化剂属于世界首创；三、压降小，节省风机能耗低催化剂在实际运行过程中的能耗，除了因升温所消耗的高炉煤气之外，还会因催化剂床层的压损和堵灰产生一部分电耗，
2）在各层催化剂上方安装吹灰器，对催化剂进行定期吹扫。3）选用合适的催化剂内的烟气速度，在保证较小烟气阻力和低磨蚀的情况下，又能有效地利用烟气的流动避免堵灰。
5.2流场布置黔北电厂#3、#4炉所用煤种，催化剂选型及反应器设计等均相同，不同的是，#3炉未进行低氮燃烧器改造，没有增加燃尽风和减少屏式过热器面积，投运半年后，从现场对比看，#3炉并未出现大量堵灰现象
、堵灰等，进而影响预热器的换热及机组的正常运行。...由上述可知，方案一加装备用层催化剂的用量较小，能充分利用现有催化剂的性能，投资较低，本次改造采用加装备用层催化剂。
2）在各层催化剂上方安装吹灰器，对催化剂进行定期吹扫。3）选用合适的催化剂内的烟气速度，在保证较小烟气阻力和低磨蚀的情况下，又能有效地利用烟气的流动避免堵灰。
，为避免催化剂堵灰，建议采用声波+耙式组合吹灰方式。...平板式催化剂开孔率较高，压降小，不易堵灰，可适用于灰含量较高的工况。大节距的蜂窝催化剂也能在高灰工况下使用。波纹式耐磨性弱，适用灰含量较低的工况，如燃气机组。
稳定运行，完全满足nox超低排放要求和设计要求，属于世界首创；二、能耗低催化剂在实际运行过程中的能耗，除了因升温所消耗的高炉煤气之外，还会因催化剂床层的压损和堵灰产生一部分电耗，而山西太钢集团三烧的脱硝催化剂低耗能主要体现在以下几方面
，需要催化剂具备以下性能：1.防止堵灰水泥窑炉烟气中的粉尘，相对于燃煤电厂其粘性较大，会在催化剂的表面和孔道内堆积，造成脱硝效率降低，阻力不断上升，甚至造成催化剂堵塞风险。
2.氨逃逸增大后在脱硝下游生成硫酸氢氨粘附在空预器蓄热元件表面上，造成换热元件堵灰，空预器压差增大，引风机电耗增加。...钙含量高容易形成灰球，催化剂磨损会较严重。6.事故状态对催化剂有较大的影响。未完全燃烧的煤粉和油雾在催化剂表面二次燃烧时，过度的热量会使催化剂遭受物理和化学损坏。
由于催化剂堵灰分布不均，造成局部烟气流速过高或过低，高流速区催化剂磨损增大，甚至出现穿孔或垮塌，而低流速区催化剂被灰彻底堵死。整流格栅孔积灰存在全堵或半堵情况，堵灰无法通过常规手段清扫或清除。
2）scr系统入口喷氨格栅阀门开度不合理导致实际运行喷氨量与nox浓度分布匹配较差，个别测孔氨逃逸超标，造成空预器腐蚀、堵灰，使空预器差压上升。...2.3 空预器本体温度影响硫酸氢氨其物理性质在决定了其在146～207 ℃之间呈液态，极具腐蚀性和黏结性，与烟气中的飞灰粒子相结合，附着于预热器传热元件上形成熔盐状的机会，造成空预器腐蚀、堵灰，使空预器差压上升
1.2脱硝催化剂的抗堵性抗堵性一般受三种因素影响：（1）灰的本身特性，如碱性灰，一般在较低的温度，有水参与的情况下，容易粘结和板结；如硫铵，一般具有较强的粘滞性，易和其他灰粘附一起，难以清除。
（3）锅炉焚烧：焚烧炉启动、运行、停运操作；锅炉液压站油系统；辅助燃烧系统操作；焚烧炉与辅助系统检修；运行中锅炉堵灰处理、放渣作业；运行中锅炉打焦、打积灰作业；高空巡视检查等。...（6）烟气处理：脱硝药剂scr催化剂处理；脱酸药剂、活性炭装卸作业；除尘器内作业；反应塔内作业；检修作业等。（7）飞灰固化：灰渣耦合药剂装卸、吊装、运输作业等。
但由于改造任务集中、技术经验缺乏、主要设备质量管控不到位、脱硝催化剂质量良荞不齐、发电企业运维经验与能力不足等原因，部分工程实施过程中隐藏的问题已在投运后逐渐显现，诸如催化剂磨损、堵灰严重、流场分布不均匀
摘 要：空气预热器作为电站锅炉的重要设备，目前存在的主要问题是空预器易发生腐蚀和堵灰现象，这主要是由于传统的烟气低温腐蚀和氨逃逸带来的硫酸氢铵腐蚀的影响。...空气预热器堵灰会影响机组高负荷运行，降低机组的经济性和稳定性，因此，解决空气预热器的腐蚀积灰问题对于保障机组的正常稳定运行有重要的意义。
采用空预器热风清洗防堵系统治理空预器冷端堵灰的优点是：（1）通过形成一个较小的独立清洗分仓，集中处理发生堵灰的换热元件，可以避免对空预器整体运行造成太大的影响；（2）通过扇形板的合理切割构成小分仓，只需要新增加一段热风管路
逃逸氨在空预器中会生成黏性的硫酸铵或硫酸氢铵，减小空预器流通截面，造成空预器堵灰。空预器堵灰不仅影响锅炉运行的经济性而且显著降低锅炉安全性，严重影响脱硝机组的安全稳定运行。
