多元化产品助力美好环境※催化剂系列产品1.vocs贵金属催化剂七一八所研制的vocs催化剂，荣获船舶集团科技进步二等奖，并列入河北省重点科技计划，具有优良的抗硫中毒（200ppm）和抗卤素中毒（50ppm...特种气体吸附剂七一八所针对半导体制程使用或产生的多种有毒有害气体，基于物理化学吸附的原理，研发了氢化物（砷烷、磷烷）吸附剂、酸性气体吸附剂、氨气吸附剂等多种固体吸附剂，可广泛应用于半导体、面板、光伏等行业的制程尾气处理
目前，我国尚未掌握针对船舶氮氧化物处理的全部核心技术和关键材料。国内大部分燃油轮船的氮氧化物排放处理也难以达到国际标准，船舶尾气处理关键技术与材料的研究以成为大气污染防治的短板之一。
这只是船舶尾气处理市场的一个缩影。根据imo的规定，从2020年1月起，船用燃料的硫排放上限将全部不得超过0.5%，全球船东们不得不尽快制定方案，以应对这日益临近的“大考”。...根据综合航运服务商克拉克森（clarksons）的最新数据，目前订购洗涤器的船舶数量已经达到1262艘，按运力计算，这些船舶占现有船舶的3.9%，以及新船订单的27.3%。
明确lng水上加注趸船、lng动力船舶和船舶尾气处理装置等技术要求。制定船舶油气回收操作规程，确定lng罐装安全运输条件，争取将船舶使用岸电操作规程纳入国际海事组织技术规则。
据了解，三方于去年3月达成合作开发船用排气后处理装置，此次在7500吨沥青船上安装使用该装置，也是三方协作互助共赢的结果，迈出了中国国产船用尾气处理环保设备在远洋船上应用的第一步。...三方将继续利用我国船舶配套产业能力提升行动计划和在沿海地区对船舶排气控制的东风，充分发挥各方特长，实现共赢局面。
使用高硫油的船舶如同烧着劣质煤、没有尾气处理装置的移动火电厂。邹首民表示，总体来说，该标准主要是针对新定型和新生产的船用发动机，目的是从源头控制污染物排放的增长，削减新增船舶的污染物排放量。
南瓷股份是绝缘材料生产商，而标的公司主营船舶尾气处理。
南瓷股份是绝缘材料生产商，而标的公司主营船舶尾气处理。6月，诚志股份通过股权转让和增资扩股的方式，以3.22亿元的代价获得安徽宝龙环保科技有限公司70%的股权。
蓝魂公司脱硫系统采用海水钠碱法技术原理，具有脱硫效率高，安全可靠，运行维护成本低，操作便捷等特点;可将船舶主机、辅机及锅炉等重油设备多机并入洗涤装置进行尾气处理;系统采用模块化设计，结构紧凑，体积小，可广泛适用于新造船及空间局限性大的改造船项目
非道路移动机械领域治理以推动使用电动和lng的工程机械为重点，并对使用柴油的非道路移动机械加装dpf(柴油机尾气处理装置)。...港口船舶领域治理以推动使用低硫燃油以及岸电为重点。随着电厂等大点源的污染得到控制，船舶已成为深圳市so2排放的首要污染源，贡献比例达到64%，其中远洋船舶贡献比例为58%。
你在公海的时候，可以不开尾气处理装置，但到执行高排放标准的港口，就必须开了。所以，陈戌源代表的说法不准确。上海团代表热烈争论产生笑果之后，取得了达成环保共识的效果。...而一些船为了节约成本，在非控制区都烧重油，这不是发动机的问题，而是船舶公司的问题。船舶和集装箱卡车确实是造成污染的一个方面，但不是pm2.5的主要来源。
而由于船舶柴油机排放控制标准滞后，使用高硫油的船舶如同烧着劣质煤、没有尾气处理装置的移动火电厂。...陈海岛建议，面对船舶污染治理商机，相关企业应加大在双燃料发动机、柴油机尾气净化装置、船舶改造等方面的科技投入，适时抢占市场先机。
1月30日当天，随着16个陶瓷膜技术处理模块安装到位，位于南通港的nolhanava号加拿大籍5万吨远洋货轮尾气处理装置安装工程顺利完成。...会议当天，来自中国、加拿大、澳大利亚的业内著名专家相聚南通，相互交流船舶尾气脱落的理论和技术，探讨全面控制船舶大气污染的解决方案，并计划将纳米陶瓷膜废弃净化技术推向全球海洋市场。
相比之下，世界十大港口中，我国内地港口占据八席，船舶燃油平均含硫率却高达2.8%-3.5%，部分高达4.5%，且多未进行有效尾气处理，带来的空气危害不容忽视。...污染排放治理会增加船舶运营成本，如果只是部分城市、部分港口对船舶实施污染排放进行治理，在航运业竞争激烈的背景下，一方面将导致一些船舶转向没有采取治理措施的港口停靠，整体污染仍没有减少，另一方面也会对率先实施严格管控的港口产生不利影响
今年3月，京运通旗下的山东天璨环保科技有限公司与清华大学签订了关于先进柴油机尾气脱硝催化剂项目的合作协议，目标直指柴油车和船舶柴油机的尾气处理，在京津冀区域大气污染治理相关政策的推动下，项目优势将逐渐凸显
有媒体称，使用高硫油的船舶如同烧着劣质煤、没有尾气处理装置的移动火电厂。...为了控制船舶的so2和pm排放，新标准中对船舶使用燃料作出了规定：内河船和江海直达船，应使用符合gb252标准的普通柴油;标准适用范围内的所有船舶，不允许使用船用残渣油;沿海船舶可以使用硫含量不超过1000ppm
使用高硫油船舶如同烧着劣质煤，却没有尾气处理装置的移动火电厂。熊跃辉说，鉴于我国港口和船舶大气污染防治的紧迫形势，环保部启动了《船机标准》的制订工作。...近日，环境保护部向全社会第二次公开征求《船舶发动机排气污染物排放限值和测量方法(中国第一、二阶段)》意见，将填补我国船舶大气污染物排放标准的空白。
使用高硫油的船舶如同烧着劣质煤、没有尾气处理装置的移动火电厂，环境污染情况令人担忧。熊跃辉介绍，新标准是我国首次发布船舶大气污染物排放控制国家标准，将分为第一阶段和第二阶段两个阶段实施。
据悉,山东天璨环保面向柴油汽车及船舶柴油机尾气处理催化剂项目已在淄博高新区成功立项,各项工作正按计划有序推进中。...3月19日,在淄博市高新区先进陶瓷产业创新园,京运通旗下的山东天璨环保科技有限公司与清华大学签订了关于先进柴油机尾气脱硝催化剂项目的合作协议,目标直指柴油车和船舶柴油机的尾气处理。
