研究船用箱式电源、船舶自动快速充换电、高效节能电机等技术，加快研制新型燃料储供、高性能船舶压载水处理、尾气处理设备等绿色配套系统，推动锂电池、燃料电池等绿色动力装船应用。
中自环保是一家专注于环保催化剂的研发、生产和销售的高新技术企业，是我国移动污染源（机动车、非道路机械、船舶等）尾气处理催化剂领域的少数主要国产厂商之一，并积极探索其技术在氢燃料电池电催化剂等新能源领域的应用
资料显示，中自环保是一家专注于环保催化剂的研发、生产和销售的高新技术企业，是我国移动污染源（机动车、非道路机械、船舶等）尾气处理催化剂领域的少数主要国产厂商之一。
在应用链，除燃料电池汽车外，还包括固定电源、航空、船舶、电热联产等；在能源链，氢气可以用于分布式发电、储能、冶金以及可再生能源的削峰填谷等。...此外，从2020年的几个大型氢能展会可以看到，越来越多的非氢能主体企业在进入氢能行业，例如有传统气体压缩机企业开始布局氢气压缩机，传统燃油车空气滤清、尾气处理设备企业开始布局燃料电池空气过滤设备，光伏、
多元化产品助力美好环境※催化剂系列产品1.vocs贵金属催化剂七一八所研制的vocs催化剂，荣获船舶集团科技进步二等奖，并列入河北省重点科技计划，具有优良的抗硫中毒（200ppm）和抗卤素中毒（50ppm...特种气体吸附剂七一八所针对半导体制程使用或产生的多种有毒有害气体，基于物理化学吸附的原理，研发了氢化物（砷烷、磷烷）吸附剂、酸性气体吸附剂、氨气吸附剂等多种固体吸附剂，可广泛应用于半导体、面板、光伏等行业的制程尾气处理
目前，我国尚未掌握针对船舶氮氧化物处理的全部核心技术和关键材料。国内大部分燃油轮船的氮氧化物排放处理也难以达到国际标准，船舶尾气处理关键技术与材料的研究以成为大气污染防治的短板之一。
这只是船舶尾气处理市场的一个缩影。根据imo的规定，从2020年1月起，船用燃料的硫排放上限将全部不得超过0.5%，全球船东们不得不尽快制定方案，以应对这日益临近的“大考”。...根据综合航运服务商克拉克森（clarksons）的最新数据，目前订购洗涤器的船舶数量已经达到1262艘，按运力计算，这些船舶占现有船舶的3.9%，以及新船订单的27.3%。
明确lng水上加注趸船、lng动力船舶和船舶尾气处理装置等技术要求。制定船舶油气回收操作规程，确定lng罐装安全运输条件，争取将船舶使用岸电操作规程纳入国际海事组织技术规则。
据了解，三方于去年3月达成合作开发船用排气后处理装置，此次在7500吨沥青船上安装使用该装置，也是三方协作互助共赢的结果，迈出了中国国产船用尾气处理环保设备在远洋船上应用的第一步。...三方将继续利用我国船舶配套产业能力提升行动计划和在沿海地区对船舶排气控制的东风，充分发挥各方特长，实现共赢局面。
使用高硫油的船舶如同烧着劣质煤、没有尾气处理装置的移动火电厂。邹首民表示，总体来说，该标准主要是针对新定型和新生产的船用发动机，目的是从源头控制污染物排放的增长，削减新增船舶的污染物排放量。