第十二条 本省有关行政机关可以与上海市、浙江省有关行政机关建立区域合作机制，根据需要对示范区内开发建设、生态环境保护、市场监督管理、城市管理、渔业渔政等方面的事项进行协同管理。
第十二条 本省有关行政机关可以与上海市、江苏省有关行政机关建立区域合作机制，根据需要对示范区内开发建设、生态环境保护、市场监督管理、城市管理、渔业渔政等方面的事项进行协同管理。
建设一批“双碳”数字治理应用，建设碳达峰试点进程跟踪、碳统计核算、碳预算、项目碳评价、用能预算管理等场景，深化建筑绿色数字化监管、交通治理在线等场景，推进减污降碳协同管理数字化平台建设，实现“双碳”治理全链式闭环管理
围绕国家下达本市的“十四五”碳排放强度下降目标，结合本市实际，推动碳排放强度与能耗强度降低约束性目标协同管理、协同考核，充分发挥“市区联动、条块结合”的工作机制作用，压实能源、工业及信息化、建筑、交通等领域以及各区
加强支撑保障方面，包括加强协同技术研发应用、加强减污降碳协同管理、强化减污降碳经济政策支持、提升减污降碳基础能力4项具体任务。
开展城市和产业园区减污降碳协同创新试点，聚焦实际问题，明确协同目标、探索协同路径、创新协同管理、引领协同技术，加快形成一批效果好、可复制推广的实践案例，将有力推动重点领域、重点行业结构优化调整和生态环境质量持续改善
第七条 有关部门按照“统一指导、协同管理”原则，根据职能职责，协同做好餐厨垃圾管理有关工作，完善餐厨垃圾无害化处理和资源化利用政策体系，加强监督管理。
推进绿色生活方式加强区域污染物和温室气体排放联防联控统筹源头管控；强化工业、交通运输、城乡建设、农业、生态建设五大重点领域协同增效；深化大气污染防治、水环境治理、土壤污染治理、固体废物污染防治协同控制；推动区域、城市、产业园区、企业减污降碳协同创新；加强协同管理
结合我市实际，突出我市减污降碳协同增效特点，在“高水平推进交通运输协同增效”“高起点推进城乡建设协同增效”“加强减污降碳协同管理”“加快形成绿色生活方式”等部分增加我市特色做法。
“智能建造+智慧运营”助力效率提升为保证项目早日实现达标排放目标，中信清水入江公司在项目建设过程中采用数字化在线管控平台，充分发挥“中信智能建造平台”“bim协同管理协调平台”等数字建造优势，运用bim
该项目将建设滨河新区污水处理厂首期6万吨/日及配套主次干管58.6公里，广业环保集团作为联合体“牵头人”负责项目建设过程协同管理及投产后的运营管理工作。
广业环保作为联合体“牵头人”负责项目建设过程协同管理及投产后的运营管理工作，同时承接地方政府移交约530公里存量管网运营维护工作；省冶金设计院负责项目详勘及施工图设计。
同步建设的还有铁前集控项目，投产后将实现堆取料机、卸料车等设备无人化、智能化，并将建成一个从火车汽车卸矿到烧结、焦化、球团等产线，及烧结矿、焦炭、球团成品到高炉矿仓的智能化“大料场”，实现该公司料场各个生产工序协同管理和精准控制
实行水生态环境监测制度、建立重要区域重点保护制度、建立‘两湖’滨湖生态空间管控制度、建立水生态保护与修复制度、建立健全水生态产品价值实现机制、细化补充上位法水污染防治规定、建立新污染物治理管理机制、建立协同管理和全面监督机制
坚持先行先试，抢抓国家重大战略机遇，推进区域协调发展示范引领，开展工业园区限值限量协同管理、重点行业企业清洁生产、生态安全缓冲区和“生态岛”试验区固碳增汇等创新示范，不断总结典型经验做法，推动形成具有江苏特色的减污降碳协同增效现实路径
三、实施跨省转入与转出协同管理（七）遵循危险废物跨省转移利用处置就近原则。鼓励就近转移处理，降低危险废物大规模长距离运输带来的环境风险，规范引导经营单位原料来源以省内为主，优先消纳省内危险废物。
技术突破从bim 2d到6d的全生命周期bim应用大士净水厂项目决策和方案讨论完全基于华东院为其量身打造的bim解决方案，设计成果由模型输出，以图模联动、方案共语进行审查；项目所有相关方使用同一平台及标准进行协同管理
主要河流地表水控制断面水质达标情况纳入年度环境保护目标任务考核体系，水环境监测预警能力不断强化；建成芜湖市智慧生态环境（二期）平台，与智慧长江、网格化综合监管平台、社会信用体系等多个数据平台实现资源共享和协同管理
研究推进船舶排污视频监控模式，推进船舶污染“船-港-城”全过程协同管理。
第六条 政府相关部门应当按照“统一指导、协同管理”的原则，按照各自职责，协同做好餐厨垃圾管理相关工作，完善餐厨垃圾无害化处理和资源化利用政策体系，加强监督管理。
进一步加强pm2.5和臭氧连片高值区域的联防联控，做好辖区交界处典型污染行业集群的排查治理，协调相关区与周边省市加强联防联控，进一步做好省市交界区域及飞地的协同管理。
一、危险废物全生命周期监管工作开展情况2021年7月，危险废物全生命周期监控系统一期项目（以下简称“系统”）正式上线运行，以“1+n”框架（“1”即数据协同管理和智能决策分析智能监管平台，“n”即数据监控
2 智慧管控平台的设计2.1 设计目标根据深隧系统、地表完善系统的运行调度与管理维护的需求，以输水调度、远程多站点协同管理为目标，通过构建深隧淤积预测模型、流速预测模型，建成集生产工艺控制、运行维护管理
强化系统观念，加强系统集成，全面提升数字政府集约化建设水平，统筹推进技术融合、业务融合、数据融合，提升跨层级、跨地域、跨系统、跨部门、跨业务的协同管理和服务水平，做好与相关领域改革和“十四五”规划的有效衔接
加强 pm2.5和臭氧协同管理，协同开展水泥等行业错峰生产，严控工业“两高”项目。此外，还将强化移动源和扬尘源联合治理。
