#1机组脱硝装置nox脱硝不小于90%，脱硝装置出口nox含量不大于45mg/nm3，从脱硝系统入口到出口之间的系统压力损失不大于880pa（设计煤种，100%bmcr工况），氨的逃逸率不大于3 ppm
#1机组脱硝装置nox脱硝不小于90%，脱硝装置出口nox含量不大于45mg/nm3，从脱硝系统入口到出口之间的系统压力损失不大于880pa（设计煤种，100%bmcr工况），氨的逃逸率不大于3 ppm
为了保证项目顺利投运，威达环保对现场实际工况和烟气成分进行了大量的调查研究，针对其危废协同处置系统复杂的烟气成分和种类众多的污染物优化设计方案和核心设备选型，设计一套多污染物协同处理的高温高尘scr脱硝工艺设备
迪诺斯环保敏锐地意识到平板式scr脱硝催化剂市占率较低，难有大的发展空间，于是积极拓展产品线，经过几年摸索，迪诺斯环保成为国内为数不多的几家可以同时提供平板式脱硝催化剂、蜂窝式脱硝催化剂及涂覆式催化剂的企业
脱硫装置投运以来，系统运行稳定，平均脱硫效率在98.7%以上，脱硫设施投运率在100%，超低排放达标率100%，脱硫烟气的各项指标均达到了国家标准。...脱硫装置投运以来，系统运行稳定，平均脱硫效率在98.35%以上，脱硫设施投运率在100%，超低排放达标率100%，so2排放绩效0.046克/千瓦时，脱硫烟气的各项指标均达到了国家标准。
成都环境集团再生能源公司相关负责人表示，万兴环保发电厂一期、二期项目采用了“选择性非催化还原法脱硝（sncr）+半干法工艺+干法脱酸+活性炭吸附+袋式除尘器+选择性催化还原法脱硝（scr）”烟气净化工艺
电能质量得到显著提升，城农网综合电压合格率分别为99.999%、99.931%，城农网供电可靠率分别为99.969%、99.827%，均高于全省平均水平。...持续推进煤电机组超净改造，大幅提高脱硫、脱硝及除尘效率，华电襄阳电厂2017年度环保排放指标零小时超标，成为湖北省唯一一家环保排放“零超标”的火力发电企业。
要求改造后，在燃用设计煤质条件下，新增系统投运后，以20%、30%bmcr为设计工况点，机组20%、30%bmcr工况下脱硝入口烟温分别不低于290℃、300℃。...近年来，国家经济增速放缓，发电装机容量不断壮大，尤其新能源发电增长迅猛，火电机组负荷率逐年下降，最低稳燃负荷运行工况频繁，持续时间长。
、低负荷调峰运行(一般负荷率≤40%)以及机组停运过程中，scr脱硝系统入口烟气温度低于脱硝投运温度，导致无法脱除氮氧化物的问题。...北极星大气网查询到：2021年6月，国内首个燃煤机组“全时段脱硝”项目正式投运。公告显示，该项目由华电山东公司、章丘公司与华电电科院共同承担。
每台炉均单独配置烟气在线监测系统（cems），与焚烧炉同时投运，并与生态环境部门联网，进行数据的实时传输。...焚烧炉烟气净化系统so2的去除率可达到93.7%，对hcl的去除率可达到96%，烟尘的净化率大于99.7%，最终排放指标浓度so2≤20mg/m3、nox≤100mg/m3、颗粒物≤8mg/m3。
2号机组试运期间，各系统设备运行平稳，参数指标优良，机组负荷率达到100%，热控保护、电气保护及自动装置投入率、准确率均达到100%，脱硫、脱硝、除尘等环保设备随主机同时投运，各项环保排放指标及汽水品质满足国家标准
2021年准东分公司脱硫电量76.28121亿千瓦时，平均脱硫效率98.55%，脱硫系统投运率100%2021年，准东分公司在各级领导的关怀指导下，在全体员工的共同努力下，始终贯彻落实“安全第一、预防为主
3#机组2021年1月投运，4#机组2021年4月投运，两台机组在烟温120℃~420℃全部达到超超低排放要求,nox≤28 mg/nm3（3%o2，干基），氨逃逸率＜3ppm，so2/so3转化率＜1%
该脱硝装置于2020年12月开始投运，至今已运行一年多时间，运行平稳，监测数据显示催化剂各项技术性能指标均满足设计要求，长期使用温度为145～160℃，nox排放浓度＜50 mg/nm3，氨逃逸率≤3
我国已投运的cfb锅炉机组总容量约为1亿kw，约占火电装机容量的13%。...，在显著提高合金的高温硬度与耐磨性，在高温腐蚀环境下合金表面形成保护膜及其作用机理等方面，取得研发突破，并根据新合金成分的精铸工艺特性，设计合理的模具，选取合适的原材料，实现合金元素的添加步骤及高受得率，
在电力系统还未实现的“全负荷”脱硝超低排放的情况下史无前例地真正做到了“全负荷”nox超低排放，这是对国家环保政策的有力支持和高水平脱硝技术的创新探索。...在各种燃料工况与运行工况下，scr系统运行都非常稳定，氨逃逸率很低，彻底解决了原有的空预器堵塞与腐蚀问题。如上所述，应用高-低温催化剂所达到的技术提升与技术效果非常显著，所生产的经济效益也非常可观。
改造后脱硝a、b侧出口的nox不均匀系数均在20%以内；平均氨逃逸率1.77ppm；改造后脱硝装置阻力增加50pa以内；经过第三方测试评估，氨耗量比改造前减少了约10～15%。...机组正常运行工况下，分区喷氨控制投运可以在绝大部分时间里将scr出口nox分布不均匀系数控制在0.2以内，平均值为0.16，仅在机组负荷大幅度变化，scr入口nox快速波动的情况下会超过0.2，并在几个周期的调整后恢复到
经历两年的前期工作，装置于2018年6月开工建设，于2020年6月初一次投运成功，so2，nox和粉尘排放均优于超低排放指标。...湿法工艺具有对单一so2污染物脱除效率高的优点，但投资和运行维护费用较高，so3气溶胶脱除率低，粉尘排放控制难度大，且存在腐蚀设备、废水二次治理、烟气拖尾等一系列问题。
二期工程#3机组脱硝2011年11月投运，#4机组脱硝2012年04月投运，于2016年6月备用层加装催化剂。...（3） 工程背景国能（泉州）热电有限公司一期#1机组脱硝2012年12月投运，#2机组脱硝2013年02月投运,2017年3月及2017年7月加装备用层催化剂。
改装后的氨逃逸在线监测分析仪投运后，在满足氮氧化物排放要求的基础上实现了精细喷氨，提高了机组安全经济性。...(3)改装后的氨逃逸在线监测分析仪投运后，运行人员根据氨逃逸量实现精细喷氨，避免氨气的浪费和对下游设备的损害。
近日，安徽威达环保科技股份有限公司首套白灰窑全烟气脱硫脱硝净化系统成功投运，标志着威达环保在烟气环保综合治理领域再次站在市场前沿。...解彬：我司研发的中低温催化剂，可依据实际烟气工况条件进行配方升级优化设计、目的性强、适用性广；体积小、比表面积大、活性高、适应温度窗口宽；so2/so3转化率低、nh3逃逸率低、强抗硫中毒性；抗碱耐磨损性强
150℃，3+1层设计，设计脱硝出口nox≤30mg/nm3，八个月投运以来，运行良好，完全满足设计要求。...华电光大通过基材选型和生产工艺的改进降低催化剂壁厚使催化剂单板更具具有柔性结构，烟气流过催化剂时，催化剂单板会不停的振动，使飞灰难以附着于催化剂表面，可以有效避免飞灰在催化剂表面的沉积；另外催化剂结构型式为“通道型”结构，几何形状弯角较少，开孔率较大
由于机组长时间参与调峰运行，scr入口的烟气温度偏低，导致出现催化剂nh4hso4中毒，催化剂活性降低，scr脱硝效率降低，脱硝系统用氨量增加、氨逃逸率上升的问题。...结果表明，该技术可有效提高scr入口烟气温度，改造费用较低；系统投运后，可提高scr入口烟气温度至310℃以上，实现scr脱硝系统的全负荷工况运行。
摘 要：传统的空气预热器吹灰器一般采用蒸汽吹灰，蒸汽吹灰效果较差、维护难度较大，加上脱硝投运后产生大量的nh4hso4，加剧了空气预热器的堵灰，造成空气预热器传热效率低、电流增加、烟气侧阻力增大。
反应（4）臭氧的分解速度随温度升高而加快，文献［2-3］通过反应机理及试验证实了150℃时，o3的热分解率很低，10s内为28%，而o3与no之间的动力学反应时间很快，约为0.01s，即臭氧的热分解对反应影响不大...no2转化为n2o5气相反应的平衡时间需要3~4s，一般来说吸收塔空塔流速为3.5~4.5m/s，需要至少保证投运4层喷淋层，以满足反应所需时间要求。
