在高速公路领域，现有清扫车辆以燃油车为主，能耗高、污染重、噪音大、作业时速慢、安全风险高。
“用宇通纯电环卫车，故障率可以忽略不计，车辆非常稳定，对比之前的燃油车，省心多了。”通达物业副总经理吴永成说道。随着新能源环卫车在唐山的推广应用，唐山市的环卫服务企业也纷纷开始换购新能源环卫车辆。
作为成都较早引入宇通新能源环卫车的企业，成都子阳清洁服务有限公司总经理凌泳峰在接受采访时表示：“根据成都市城管委大力发展新能源汽车的要求，结合本公司的实际情况，我们采购了宇通的纯电动清洗车，对比原来的燃油车的话
破局市场难题携手绘就新篇章长期以来，我国高速公路养护面临诸多难题，养护难度大、作业安全风险高、作业效率低、清扫效果差，现有高速养护车辆仍以燃油车为主，能耗高、污染重、噪音大，在快速路、超车道低速作业易造成交通堵塞
采用纯电驱动，相比传统燃油车大大降低了运营成本，而且集常规洗扫与深度保洁于一体，可实现一车多用！
北极星环卫网获悉，10月26日，深圳能源环保股份有限公司2023-2024年度环卫车辆（燃油车、纯电动餐厨收运车）框架协议采购项目公开招标，项目共分为两个标段，合计预算金额为5800万元，01包采购控制价...深圳能源环保股份有限公司2023-2024年度所需环卫车辆采购，其中01包燃油车主要车型为：洗扫车、干扫车、洒水车、高压清洗车、路面养护车、护栏清洗车、多功能抑尘车、勾臂车、压缩车、桶装车、吸污车等；02
中标结果如下：1标段采购内容：111辆环卫车，其中：新能源63辆；燃油车48辆中标供应商：石家庄煤矿机械有限责任公司中标金额：13067.8万元2标段采购内容：21辆新能源环卫车，65套充电桩（240kw...双枪一体桩）中标供应商：河北永惟特种装备有限公司中标金额：4020.7万元附：石家庄市公路桥梁建设集团有限公司环卫清扫保洁车辆采购项目“采购清单”【1标段】采购内容：111辆环卫车，其中：新能源63辆；燃油车
中标候选人公示： 1标段采购内容：111辆环卫车，其中：新能源63辆；燃油车48辆第一中标候选人：石家庄煤矿机械有限责任公司投标价格：13067.8万元第二中标候选人：河北一岩环保科技有限公司投标价格：...万元第三中标候选人：河北一岩环保科技有限公司投标价格：4022.6万元附：石家庄市公路桥梁建设集团有限公司环卫清扫保洁车辆采购项目“采购清单” 【1标段】采购内容：111辆环卫车，其中：新能源63辆；燃油车
广东公司报废机动车回收拆解项目预算投资总额：7500万元进展阶段：土建施工项目所在地：广东省江门市台山市白沙镇三八第三工业开发区5号a座e栋厂房一号项目详情：主要从事废旧车辆回收拆解，年拆解报废新能源2000辆和报废燃油车
氢燃料制取方式多样，来源广泛，加氢一次只需3-5分钟，能够实现与燃油车一般的即加即走。在环卫设备领域，氢燃料环卫车与纯电动环卫车相比，续航更长，更环保，更高效。
另一方面，从燃油车向新能源车转型，已成为各大车企的一致选择。近年来，全球知名车企纷纷宣布加大对新能源汽车投入力度，建设绿色工厂、降低生产制造阶段的碳排放、优化供应链模式……各种举措不一而足。
相对纯电动车辆来说，氢燃料车具备和燃油车同样的“即加即走”的加注特性。此外，车辆还具备续航长、无污染、环境适应性强。
该项目虽然名为新能源环卫车辆购置项目，但是只有1、5标段购买新能源环卫车，其余标段均以燃油车为主。
新能源环卫车购置及运营成本与传统燃油车存在一定差异，推广应用后可能带来环卫作业公司成本的变化。
随着新能源汽车、电子器件和储能技术的迅速发展，锂在新型能源材料领域的应用受到高度关注，特别是新能源汽车逐步替代传统燃油车进程当中，锂资源的消耗非常大，行业对于锂的需求也不断增大。
汽车行业推动新能源汽车替代燃油车将有效改善汽车使用环节碳排放。相比传统燃油乘用车，现有新能源乘用车每年在使用阶段减少碳排放1500万吨左右。
傲蓝得环境科技有限公司郑州航空港区项目一线环卫车司机刘彦鹏“以前的车是燃油车，有两个发动机，噪音比较大，会给市民带来不便；燃油车排出来的废气也非常难闻，大家都知道，它更污染环境，我们干的本来就是环卫工作
因此，在城市中，新能源车替代燃油车是个趋势。但是，这并不等于燃油车就会完全消失。在某些条件下，燃油车也有着生存的土壤。3中国环境报：燃油车如何自我革新以适应新形势？
新天乐装饰材料厂是一家pvc扣板生产商，经过测算每年耗电约130万度，耗电源主要为进塑机、塑压机和燃油车等。
人类在不断努力提高生活质量的过程中，无时无刻释放着大量的二氧化碳，比如发电厂、燃油车，甚至你的呼吸。
我国新能源汽车保有量已达492万辆，产销量连续5年位居世界第一，成为世界拥有电动汽车最多的国家;鉴于电动汽车接近传统燃油车的适用性，有关单位在市政车辆、公共交通、轻型卡车乃至重载卡车和工程机械方面都研发出了替代性产品
具体量不一定要很清楚，但是结构目标提出来，比如燃油车的替代问题等，提出大致时间表。”
对于交通领域，要大力提升新能源汽车发展速度，持续降低新生产燃油车碳排放强度；继续推进大宗货物运输结构调整，加快形成中长距离运输以铁路、水运为主的格局。建筑领域需坚持能效提升与用能结构优化并举。
“把燃油车改为电动车就能降低排放，这句话是有前提的。只有电网里的电能大部分来自可再生能源发电，电动车才算得上是清洁能源车，否则大量使用电动车不是减少而是增加了碳排放。”燃油车未被取代的原因不止于此。
50%、颗粒物指标限值降低了10倍；同时，在能效标准升级的过程中，通过强制淘汰等举措，逐步降低高耗能高排放燃油车比重，从而降低整体碳排放强度。...我国千人汽车保有量低，仅是美国的1/6，欧盟的1/5（万得数据），未来乘用车保有量增长空间仍大；从汽车结构来看，尽管我国新能源车的发展领先于世界，中期（2025）来看，新能源车的渗透率不高，新增车辆仍将以燃油车为主
