报废飞机

导读：尽管近年来飞机拆解市场一直处于相对稳定和盈利水平较高的阶段，但拆解公司已开始逐步意识到新的挑战和机遇正在袭来。早些年飞机拆解与否主要取决于飞机的性能状况，而现在更多的是追求经济性最大化。2014年

普通废物是指无需经营许可证即可处置的废物，主要包括废旧有色金属、废钢铁、废塑料、废纸等;特殊废物是指需凭经营许可证才能处置的废物，主要包括电子废物、报废汽车、报废船舶和报废飞机等。

理论上，除了旧的坐垫套和绝缘材料，报废飞机90%以上都能被回收再利用，而零部件循环使用率更是接近100%。由于体型巨大，内部结构复杂，加上机上资源需尽可能回收，拆卸并不是一件易事。