通用汽车在2023年财报会议上宣布其电动化的一个重要战略转变：于多年前弃用插混技术路线之后，在经销商的压力下，通用汽车将重启插混路线，计划在北美市场推出几款插混车型。
2023年，江宁滨江开发区又与lg新能源签署新增项目——lg 新能源通用汽车项目，主要为通用汽车生产专属动力电池，全面达产后，预计新增年销售（产值）约 40 亿元。
据报道，目前包括福特、通用汽车和特斯拉都暂停了在北美扩大电动汽车产能的计划。电动汽车在美国市场需求低迷，主要原因是电动汽车价格、充电基础设施价格居高不下，导致其对消费者的吸引力出现下降。
通用汽车(general motors co.)和福特(ford)在面临电动汽车需求低迷和生产瓶颈后，正转向生产更多混合动力汽车，整个行业的汽车制造商都在大幅下调纯电动汽车的价格、生产目标和利润预期。
除此之外，宝马与sila nanotechnologies建立长期合作，共同研发硅基负极电池，通用汽车与oned battery sciences合作研发硅基电池，保时捷与美国group14 technologies
得益于其与通用汽车在美国合资工厂的产量增加，公司2023年第四季度利润同比实现了42.5%的增长。不过，由于欧洲对电动汽车的需求已展现出疲态，lg新能源第四季度利润环比下降了53.7%。
据悉，这些材料将在lg化学位于田纳西州的建设中的工厂生产，以加强与通用汽车在北美市场的合作。...根据长期供应合同，lg化学将在2026-35年向通用汽车供应超过50万吨正极材料(含镍、钴、锰、铝)，这足以生产大约500万辆高性能电动汽车的电池。
北极星储能网获悉，日前，通用汽车在官网宣布，聘请全球知名电池专家、特斯拉前高管库尔特·凯尔蒂（kurt kelty）担任新设立的电池业务副总裁，向通用汽车总裁马克·罗伊斯（mark reuss）汇报。
只靠汽车模型和视频，将公司市值吹到340亿美元，还将博世、通用汽车等巨头骗入坑内。最终，nikola承认了相关指控，创始人米尔顿于2020年9月20日辞职。
目前，加州氢能中心的合作伙伴已经达到203家，其中包括亚马逊、博世、雪佛龙、通用汽车、现代等知名企业。