始终坚持以机场建设运营全生命周期绿色发展为核心，投入资金10余亿元，围绕资源节约、环境友好、运行高效和绿色低碳进行了一系列有益的探索和实践，除了此次“无废机场”的探索外，还陆续引入并广泛应用了“绿色建筑”“海绵机场
作为北京“海绵城市”的重点项目，大兴国际机场启用7个多月来，已经实现雨水全收集、污水全处理，达到零排放，场内自然积存水量达70万立方米，已经成为“海绵机场”。
随着海绵城市建设在各地的兴起，衍生出了很多其他概念，如：海绵机场、海绵小镇、海绵农田。
如果你以为海绵机场仅仅停留在一纸概念设计，那就大错特错了，海绵机场并非纸上谈兵，青岛已经开始行动了!青岛胶东国际机场提出规划打造全国第一个绿色海绵机场，投资额超过了400亿，目前已完成海绵项目方案。
通过对北京新机场水敏感区域水环境系统的研究，实现新机场防洪内涝控制、雨水资源利用与科学管理、降低径流总量及污染等目标，构建海绵机场雨水系统。...3海绵机场总体框架3.1总体目标北京新机场根据排水防涝和海绵机场建设目标，结合北京新机场水系统的特点，确定径流总量控制、径流污染控制、排水防涝控制、雨水资源化管理、水环境保护为主要综合控制目标（见图2）