这是大众首次公布与尾气门赔偿协议的相关内容,大众为此专门设立了43亿欧元(约300亿元人民币)的环保基金。托马斯塞德兰表示,充电站和充电柱将建在美国的主道路沿线,以及城市和住宅区。
在2015年底,国务院总理李克强同德国总理默克尔前往合肥,期间一起视察江淮乘用车生产基地,彼时陪同默克尔来华的众多企业家中,便有大众尾气门事件曝光后的新任ceo穆勒。
据英国路透社8月12日报道,大众日前正与德国太阳能设备制造商艾思玛太阳能技术股份公司(sma solar)进行初期的合作谈判。大众正致力于推出庞大的电动汽车项目,以尽快走出尾气门丑闻的阴影。
尾气门事件后肯定新能源发展战略的大众,计划投入数十亿欧元建电池厂,而且首个电池厂可能落户中国,来满足自己2025年达到年产销300万辆电动及插电式车型的目标。...如特斯拉、大众和丰田采购松下公司电池;宝马和克莱斯勒采购三星sdi 公司电池;江淮、广汽也使用三星。为什么车企首先选择采购电池而不是自己造?
自去年以来,由于尾气门事件持续发酵,大众汽车蒙受惨重损失,不仅市值蒸发上百亿欧元,而且面临巨额罚款和大量维修善后工作。...;环保绝不是可有可无的软指标,而是实实在在的硬杠杠,如果再有人胆敢无视环保法律法规,在生态环境保护问题上欺骗、愚弄公众,迟早也会像大众那样狼狈不堪、得不偿失。
大众已经多次在电气化规划中展现了野心,只是尾气门沉疴未祛,资金和人才方面压力堆积,怎样把握好下一轮机遇,对大众而言也是全方位的考验。...大众前ceo马丁文德恩曾表示:大众正在加利福尼亚州硅谷研发一款超级电池,新电池价格更低,体积更小,动力更强劲。一款电动版大众品牌车型(在搭载超级电池后)纯电动续航里程有望达到300公里(186英里)。
当时美国环境署指控大众旗下部分柴油车在尾气检测中作弊,主要涉及氮氧化物排放。大众随后承认,在相关柴油车上利用操控软件躲避尾气检测,约1100万辆柴油车卷入其中。...针对绿发会的诉讼,大众汽车(中国)方面回应称,已经知悉被起诉一事,大众对此高度重视。
10日,德国机动车辆管理局发表官方声明,表示将彻查所有大众汽车型号,对其尾气和二氧化碳排放值逐车检验,而不仅仅针对此前发现的涉假车辆。...信函中强调,大众将尽快制定召回计划,对涉假车辆整改。但大众同时强调,造假软件只影响尾气排放量的测量,对车辆的使用和安全性能并无影响。
这段时间搅乱整个全球汽车行业的大众尾气门事件提醒了业界,在蒸蒸日上的行业背后隐藏着巨大的环境问题,其中就包括新能源的蓄电池问题,同样蓄电池回收利用也一直是环保人士心中的心头大患。
此外,大众、宝马相继陷入尾气门事件或将进一步催化新能源汽车主题,新商业模式融合也将带动新能源汽车市场进一步繁荣,未来半年基本面超预期。 建议关注整车制造、锂电池、充电桩相关概念股。