，县级市建成区黑臭水体消除比例达到90%；城市污泥无害化处置率达到90%以上，地级及以上城市达到95%以上。...全面提升城市生活污水集中收集效能，到2025年底，全省城市生活污水集中收集率力争达到70%以上，进水生化需氧量（bod）浓度高于100毫克/升的城市生活污水处理厂规模占比达到90%以上，基本消除城市建成区生活污水直排口和收集处理设施空白区
，县级市建成区黑臭水体消除比例达到90%；城市污泥无害化处置率达到90%以上，地级及以上城市达到95%以上。...全面提升城市生活污水集中收集效能，到2025年底，全省城市生活污水集中收集率力争达到70%以上，进水生化需氧量（bod）浓度高于100毫克/升的城市生活污水处理厂规模占比达到90%以上，基本消除城市建成区生活污水直排口和收集处理设施空白区
到2025年，除应急车辆外，全市公交车、巡游出租车和城市建成区的载货汽车（含渣土运输车、水泥罐车、物流车）、邮政用车、市政环卫用车、网约出租车基本实现新能源化。...集中整治重型柴油运输车辆，开展重型柴油营运货车等高排放车辆污染治理。加强环城高速、绕城通道和进出城道路治理管控，明确车辆禁限行区域及绕城具体路线，严控重型车辆进城。
将长江入河排污口（赣江）整治与南昌市中央环保督察典型案例三年整治、黑臭水体整治以及城乡环境基础设施建设、污水管网配套建设、污水处理能力提升、农村环境综合治理、农药化肥减量行动、健康水产养殖、农业废弃物资源化利用等有机结合
2023年9月7日，湖北省第四生态环境保护督察组在潜江督察时发现，潜江市城市建成区污水收集管网建设系统谋划不够，生活污水直排现象严重，城区黑臭水体整治滞后，水环境问题突出，群众反应强烈。
到2025年，除应急车辆外，全市公交车、巡游出租车和城市建成区的载货汽车（含渣土运输车、水泥罐车、物流车）、邮政用车、市政环卫用车、网约出租车基本实现新能源化。...集中整治重型柴油运输车辆，开展重型柴油营运货车等高排放车辆污染治理。加强环城高速、绕城通道和进出城道路治理管控，明确车辆禁限行区域及绕城具体路线，严控重型车辆进城。
自2023年起，将县级及以上城市建成区、直接影响城市建成区黑臭水体治理成效的城乡结合部，以及城市实际开发建设区域，均纳入城市黑臭水体整治环境保护行动工作范围，实现城市黑臭水体整治监管无死角、全覆盖。
自2023年起，将县级及以上城市建成区、直接影响城市建成区黑臭水体治理成效的城乡结合部，以及城市实际开发建设区域，均纳入城市黑臭水体整治环境保护行动工作范围，实现城市黑臭水体整治监管无死角、全覆盖。
因地制宜稳步推进雨污分流改造，统筹推进污水处理、黑臭水体整治和内涝治理。加快补齐城市和县城污水处理能力缺口，稳步推进建制镇污水处理设施建设。...固体废弃物处置及综合利用能力和规模显著提升，危险废物处置能力充分保障，县级以上城市建成区医疗废物全部实现无害化处置。
实施污水收集处理设施改造，到 2025年，设区城市建成区40%以上 (其他城市建成区 30%) 的面积 达到海绵城市建设要求，城市生活污水集中收集率达到 70%， 设市城市建成区黑臭水体整治完成率达到