另外，宝马、丰田、日产、大众、现代、本田等海外车企，计划于2025至2030年实现固态电池量产装车。
此外，丰田与松下合资电池公司ppes、peve分别排名第七位和第十位，装机量分别为1.0gwh和0.5gwh，同比分别增长122.8%、25.9%，市场份额分别为2.1%、1.0%。
日本有官-产-学联盟，丰田、本田、日产三家车企，既做全固态电池研发，又做整车生产，在电池与整车性能匹配结合方面比较有优势。...除了智己，丰田、本田、长安、广汽、一汽解放等都在将固态电池量产装车提上日程。固态电池与快充补能技术已经成为电动汽车新的技术竞逐方向。
在此前，大众、丰田
作为一家日本汽车厂商，和丰田一样，斯巴鲁的电动化步伐有些迟缓。截至目前，斯巴鲁仅推出了一款纯电动汽车，即solterra，该车使用了由宁德时代供应的方形电池。
日本八大乘用车厂商形成了以丰田、日产和本田为首的三大阵营。其中，丰田和日产分别与阵营内部的其他车企在资本和业务方面建立了合作关系，唯独本田一直坚持特立独行的经营路线，迄今没有与其他日本车企开展合作。
北极星储能网获悉，丰田汽车3月5日宣布，丰田将收购松下在电池合资企业primearth ev energy中的19.5%股份，使其成为丰田的全资子公司，从而加强大规模生产汽车电池的能力。
丰田与松下合资电池公司ppes、peve分别排名第八位和第十位，装机量分别为4.7gwh和2.8gwh，市场份额分别为1.5%、0.9%，其中，ppes在2023年中国以外的全球电池市场同比增长163.8%
随着这项基本合作协议的签署，丰田本社工厂氢气园区的电解系统将于2025财年开始引进。该系统今后将扩大到10mw级别，用于验证和开发。...北极星氢能网获悉，2月5日，丰田宣布与千代田化工建设签署基本合作协议，就共同开发大型电解系统和建立战略合作伙伴关系达成一致，目标是开发出制氢效率高且尺寸世界最小的电解系统。
近日，广州发展新能源股份有限公司与广汽丰田汽车有限公司正式签订合同达成广汽丰田生产线分布式光伏项目合作。本次合作涉及建设面积约为17.5万平方米，计划总装机容量约18.86兆瓦。