据《时代报》5月24日报道，环境监察机构的内部文件显示，投资67亿澳元的墨尔本西门隧道工程（West Gate Tunnel）在市中心挖出的土壤中，其全氟辛酸盐（PFAS）的含量超饮用水可接受含量的100倍，但这一数据并未向公众披露。
据The Sunday Age新闻看到的一份环保局（Environment Protection Authority）机密文件显示，在West Gate Fwy沿线挖出的土壤已被列为第二级别危险废物。
报道称，环保局和该项目的建筑商CPB Contractors和John Holland公司在近一年前就知道PFAS存在严重污染，但从未公开承认。
尽管有很多人呼吁公布该项目的土壤样本，但都没有得到回应。Bacchus Marsh的居民以及Moorabool地方议会都表示，如果该工程垃圾被运到位于Maddingley Brown Coal的垃圾填埋场，他们可能将采取法律行动，该填埋场离学校和住宅只有几百米的距离。
环境专业也发出警告，将PFAS土壤倾倒到垃圾填埋场，可能会给子孙后代带来问题，并呼吁对所有PFAS弃物（或至少是污染最严重的部分）进行处理和清除。
报道称，环保局分类的其他土壤污染程度较低，总体测量的土壤数量尚不得而知。州政府一直辩称，隧道挖掘过程中挖掘出的土壤PFAS含量很低。
虽然环保局的文件中主要指的是在隧道开挖前挖出的土壤，但据了解，其中也包括隧道将经过的一些地区。
一位政府发言人称:“初步测试表明，隧道开挖后的土壤中的PFAS含量很低。”
公路运营商Transurban正与隧道承建商就土壤问题展开激烈争论，这场争斗很可能以法庭的形式告终。
西门隧道面临一系列的问题，包括不断膨胀的项目成本与延期、巨额的垃圾填埋费以及需要建造大规模的新垃圾设施来储存、处理和测试超过150万立方米的土壤，以符合环保局提高的要求。
墨尔本大学环境科学高级讲师Brad Clarke表示，现在就应该重新考虑PFAS垃圾填埋的问题，因为这会成为我们留给后代的遗留问题。
他说到：“据我们所知，这些化合物根本不会分解，到了某一天，我们必须把它们挖出来进行处理。”
Bacchus Marsh区的居民Kat Barlow表示，当地人对这些从隧道里挖出的土壤深感担忧，这些土壤现在堆放在墨尔本内西区的路边，只用一块防水布盖着。
她说到：“这是整个墨尔本的担忧，人们发现自己坐在‘A类’的PFAS土壤上，带着孩子在公园和花园里玩耍，居民们将提起集体诉讼。”
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