未来3年在环保领域再投20亿元 南钢寻求绿色发展新突破

继获评中国钢铁产业协会“2016年度清洁生产环境友好型企业”之后，今年，南京钢铁联合有限公司将再投巨资推进环保项目。今后3年预计20亿元的投入，将使南钢在节能减排、绿色发展上实现更大突破。

在钢铁产业去产能的大背景下，摒弃高耗能、高排放的粗放发展模式，向绿色、低碳、可持续发展转变，已是都市周边钢铁企业生存发展的必然选择。近年来，在大量环保投入的支撑下，南钢在节能减排和资源综合利用方面取得了一系列突破：全部淘汰了低端产能和燃煤锅炉，并实现了清洁能源替代；实现了钢铁生产流程中余热、余压、余能的全利用，企业利用高炉煤气余压、富余煤气、不饱和蒸汽等资源，一年累计发电超过20亿度，接近全年耗电量的六成；在国内钢企中首批实现了所有工序全烟气脱硫；各种废弃物得到充分回收利用，形成了高炉水渣、转炉钢渣、脱硫石膏等建材循环利用链；污水处理也成为全国钢铁企业的样板。在过去的3年，南钢二氧化硫、氮氧化物、化学需氧量等主要污染物吨钢排放量分别下降了36%、6%和32%。

不过，南钢人清醒地认识到，身处国家级江北新区的腹地，南钢只有不断加大环保投入，快速推进产业转型升级，才能做到“政府认可、百姓满意”，与周边社区相融共生，实现企业的可持续发展。

接下来怎么做？南钢董事长黄一新透露，南钢将在节能环保领域继续加大投入，从今年开始的3年内将累计投入20亿元，其中今年投入将超过5亿元。

继去年投入1亿元实施焦化脱硫制酸项目之后，南钢今年将给生产流程中的烟气排放再戴一层“口罩”——上马脱硝设备。单套均价超过8000万元的脱硝设备，从今年起南钢要上马4到5套。“目前，我国对燃煤电厂的烟气脱硝已经有了严格要求，但对钢铁企业尚未提出类似要求。全面实施烟气脱硝，是南钢在环保方面的自我加压。”黄一新透露，通过全面上马脱硝设备，将使南钢氮氧化物排放量每年减少约4000吨。

扬尘污染是许多钢铁企业的环保难题。长期以来，生产钢铁的原料铁矿粉和焦煤，通过水运或铁路运抵之后，都是存放在江边的露天料仓和煤场，风吹日晒，经常是粉尘飞扬。前两年，南钢已经在煤场周围建起了抑尘网，对皮带通廊、转运站进行了全封闭改造。今年，南钢将继续加大投入，给庞大的煤场和料仓加上围墙和屋顶，使其全封闭，彻底解决困扰周边的扬尘问题。企业还将投入资金，对厂区及周边的环境进行进一步的美化提升。

与此同时，南钢还将在排放监测方面继续加大投入。目前全厂有44个在线监测装置，每天24小时实时监测污染物排放情况。未来，这样的监测点将增加到60个。这些监测装置和市、省、国家环保局24小时联网，一旦超标排放将报警。

大手笔的环保投入和运行费用会直接抬高钢铁的生产成本。2016年，南钢的吨钢环保设备投入和运行成本达到120元/吨。

今年，随着新的环保设施上马，这一块的成本将达到吨钢150元，居于全国领先水平。“但是这样做值得！企业只有把环保作为软实力来打造，才能赢得社会的尊重。”黄一新说。

除了在环保领域的直接投入，推动钢铁产品的升级和非钢产业的发展，是南钢推进绿色发展的另一个抓手。

在南钢人看来，钢铁产品的升级，就是在为全社会的节能减排做贡献。今年，南钢将继续开发并推广一系列高效、绿色钢材。去年，南钢的耐候桥梁钢独家中标我国首座“耐候免涂装钢结构大桥”——川藏铁路藏木雅鲁藏布江特大桥。这种全新的钢结构桥替代了过去的钢混桥梁，更可贵的是，它的钢材暴露在空气中，表面会形成一层防腐蚀氧化膜，终身免保养，不再需要像普通钢混桥那样，过几年就要刷一次防腐涂层。这种“耐候免涂装钢材”的大范围推广，环境效益十分明显。

眼下，南钢还在集中力量，布局节能环保、智能制造、“互联网+”3大非钢产业平台。在南钢的发展规划中，到2020年，环保、智能制造等新产业产值要达到600亿元，与400亿元销售规模的钢铁主业一起，支撑起一个全新的“千亿级”绿色新南钢。

原标题：南钢寻求绿色发展新突破