城市地下管廊建设将拉动2000-3000亿元投资

8月24日从住建部获悉，住建部印发《关于提高城市排水防涝能力推进城市地下综合管廊建设的通知》，旨在推进城市地下综合管廊建设。

通知提出，各地要做好城市排水防涝设施建设规划、城市地下综合管廊工程规划、城市工程管线综合规划等的相互衔接，切实提高各类规划的科学性、系统性和可实施性，实现地下空间的统筹协调利用，合理安排城市地下综合管廊和排水防涝设施，科学确定近期建设工程。严格按照国家标准《室外排水设计规范》确定的内涝防治标准，将城市排水防涝与城市地下综合管廊、海绵城市建设协同推进，坚持自然与人工相结合、地上与地下相结合，发挥“渗、滞、蓄、净、用、排”的作用，构建以“源头减排系统、排水管渠系统、排涝除险系统、超标应急系统”为主要内容的城市排水防涝工程体系，并与城市防洪规划做好衔接。已编制完成相关规划的城市，要进一步梳理规划内容，加强协调衔接，及时修订调整;尚未编制完成相关规划的城市，要按照新要求抓紧编制。

各地要放宽市场准入，鼓励支持社会资本参与城市地下综合管廊和排水防涝设施建设。严格落实管线入廊制度，已建成城市地下综合管廊的主次干路，规划管线必须入廊，不得再开挖敷设管线。严格实施城市地下综合管廊有偿使用制度，建立合理的收费机制。鼓励社会资本积极创新模式，通过雨水资源化利用等方式获取额外收益，弥补社会资本的合理回报。

中金公司认为，按照每公里造价1亿元估算，将拉动2000~3000亿元投资。长期来看，政府希望建设规模达到8000公里/年，最终20~30%的城市道路下面都会有地下管廊(住建部统计，日本该比率约20%)。

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原标题：城市地下管廊建设再获政策加码