戴维斯˙蒙山空军基地位于美国亚利桑那州图森市，因为收留美军退役飞机并进行报废处理，因此又有“飞机坟场”之称。这些飞机并不完全都是损坏的。飞机坟场具有储备这些飞机的功能，可以在战争来临时把这些飞机进行再利用。据悉，中国也有类似的储备机构。
位于美国亚利桑那州图森沙漠的世界最大废弃飞机基地占地2600英亩，大小相当于1300个足球场 ，停放着 各种型号的退役军用机。
基地里从大型运输机到轰炸机应有尽有，其中一些直接列队停放在地面上，另外一些则受到了遮盖和保护。这里同时也是309航空维护与重建小组 (309AMARG)的所在地，此小组负责飞行器的维修工作。
图：基地中停放的机型从运输机到轰炸机应有尽有，包括A10 Thunderbolts、大力神运输机以及F-14雄猫式战斗机。
停放在这里的退役飞机价值350亿美元(约合人民币2192.82亿元)，可以作为亚利桑那戴维斯蒙山空军基地现役飞机的配件备用。其中永久停放的飞机有4200架，占到总数的80%以上，必要时能提供35万个可回收零部件，以降低现役机型的维护成本。2005年内被再次利用的1.9万个零件就价值5.68亿美元(约合人民币35.59亿元)。美国政府甚至允许其他国家的军队购买这些配件。
图：一些飞机直接整齐地停放在地面上，另外一些受到了遮盖和保护，还有一些则成了一堆废料。
低湿度、低降水量的沙漠能缓解锈蚀情况，是储存大量金属的理想场所，坚固的土壤条件还能免去修建混凝土跑道的烦恼。戴维斯蒙山空军基地已经为军方服务了60年，最近几年还成为了《变形金刚》等好莱坞影片的取景地。飞机在这里停放前首先要经过脱盐清洗，并需要覆盖白色涂装以增强阳光反射率。基地还为每架飞机都配备了完善的输油系统。
图：之所以选择沙漠作为废弃飞机基地是因为低湿度和低降水量有助于延缓金属锈蚀。
其中一些被长期废弃的飞机甚至有可能在这里获得新生。2月13日，一架于1962年首飞的冷战时代轰炸机就有幸再次服役。这架被称作“恶灵骑士”的B-52轰炸机在基地停放了七年，经过数月的艰难维修得以再次翱翔于蓝天。在功能全部完善之后，它可以在全球范围内投放7万磅的传统炸弹或核弹。
图：这里虽然不是全世界唯一的废弃飞机基地，但却是规模最大的一个，共停放了约4400架飞机。
图：F-4幽灵战斗轰炸机，在越战时曾被广泛使用。
图：B-52轰炸机，曾用于运载核武器，已经被拆解。
图：废弃的B-52轰炸机在沙漠中列队。
1.有些军机放在这里是为了有朝一日能再利用。但是由于美国空军喜新厌旧风气的沿袭，自从坟场建立以来还从未有过任何飞机被从这里再利用过。只有新飞机的开发研制才能得到国会拨款的青睐。 靠旧飞机是要不来钱的。所以从武器制造商和政客的角度出发，再好的飞机都要有被淘汰的命运。 钱是主要因素。
有些飞机好好的，没问题。 但是它们的命运是被拆了零件卖给友军。 因为世界上很多国家还在用这些飞机。 并不是任何国家多能够造出合格的配件的。 比如退役的F-111战斗轰炸机的零件，澳大利亚空军一直是买主。
2.这里的地理气候很适合存储飞机。 这里空气干燥，年降雨量很低。 地表土壤因为含碱量很高的而坚硬结实。 很适合托拽飞机。
3. 这个坟场是个赚大钱的地方。 美国政府在此每花一美元，就可以创造十一美元的利润。 世界上使用美军飞机的国家太多了。
4. 美俄之间关于裁剪军备的谈判，给这里带来了俄国人最怕的300架B-52重型战略轰炸机。为了让天上飞过的俄国间谍卫星看清美军的诚意，所有的B-52的机翼全部被切掉了。彻底报废了。
5. 坟场不仅存放飞机， 还有冷战时代的可携带核弹头的导弹。
除了安置退役飞机，“飞机墓”也是美国“309号航空维护和更新团”所在地，“309号航空维护和更新团”负责为退役飞机提供维护和保养，部分飞机经过维修改装后能够重新服役。
同时，这里就像一个废物循环利用中心，维修人员将一些并未完全老化的零部件更换至现役飞机上，不仅能重复利用，还节约了维护成本。
另外，那里的大部分飞机被真空包装，以更好地存放和重新利用或售给他国。
据工作人员介绍，过去25年中，“墓地”中超过五分之一的飞机经过维护“重返蓝天”。2005年，工作人员重复利用了超过1.9万件各种零部件，节约成本5.68亿美元。
