几年前，苹果曾雄心壮志地设下目标：2024年搞出一辆“突破电池技术”的乘用车，企图复制当年颠覆手机行业的iphone那样的神话。...全球众“果粉”也非常期待，苹果能打造出像iphone那样令人尖叫的汽车产品——apple car。韩媒甚至曾报道，苹果将与现代汽车合作于2024年生产10万辆汽车，最终达到40万辆的年产能。
到目前为止，苹果在汽车行业的最大努力是其carplay软件，该软件可以让司机使用iphone的地图和siri等功能。它正在重新设计，以便与车辆控制和娱乐系统更深入地集成。
iphone不仅碳排高，销量更高。根据watc...其实，“环保先锋”苹果的电子产品中，iphone的碳足迹远高于apple watch。
其在评论宇树王兴兴时写到，“当人工智能大模型遇上已经突破许多关键技术节点的机器人，足式机器人也有望迎来自己的“iphone时刻”。作为宇树科技的创始人，王兴兴在26岁时成立了杭州宇树科技有限公司。
苹果公司2019年环境责任报告透露：“在iphonexs中，黄金占整个产品总重量的比例不到0.01%。”按照一部iphonexs约177克计算，含金量约18毫克。...优胜奈米数据显示，1吨iphone主板（数量超过3万块），能回收出547克的黄金、2600克银等金属。而金矿石的平均品位只有每吨5克，这意味着iphone的含金量是其100倍以上。
对于比亚迪电子而言，近在咫尺的目标是，拿到iphone的代工订单。为
一大批博主今年过年回家开着新买的特斯拉、蔚来、理想、小鹏，感受到了辅助驾驶跑高速的巨大优势，也感受到了目前纯电动车跑长途的巨大不便，他们将成为新一批智能电动车的拥趸，一边骂一边开，然后再也回不去了，就像当年第一批iphone
大规模生产和竞争将有所帮助，而iphone制造商苹果(apple)有意通过与现代汽车(hyundai)合作进军电动汽车业，表明生产和竞争两方面都有所推进。
在这个大循环里面中国只参与了其中的一部分，在这一小部分里使用了看得见的手来主导，这是可以做到的，毕竟设计、销售iphone与制造iphone是不同的。另一方面，经济从落后状态追赶时，情况也有所不同。
model系列是汽车界的iphone公开资料显示，丰田2019年销售汽车1072万辆，2020年预测销售量为1077万辆；特斯拉2019年销售汽车36.75万辆，2020年预测销售量为50万辆。...另一方面，不同于燃油汽车采取的分布式电子电气架构，电动汽车采用集中式架构，因此更容易实现智能化，可以实现整车级别的ota（over-the-air technology，空中下载技术）升级，这种升级就类似iphone