一期项目计划建成年产6万吨锂电正极多元材料生产线及配套设施，生产线按照ncm811/ nca的要求来设计，同时具备生产多元材料ncm523、ncm622的能力。
奥迪某100 kwhncm811电池包的护照信息摆在中国动力电池企业面前的，将是回收率、碳足迹、数字护照的三重“紧箍咒”的拷问。
远景智能零碳产品首席科学家邱林进一步指出，“正极材料是电芯碳排放第一大来源，其中，ncm811电芯排放量最低，其次是ncm622电芯，ncm111电芯碳排放最高。
以ncm811电池为例,平均每辆100千瓦时，可配套超过22亿辆纯电动汽车。根据经济学基本规律，商品价格受供需关系影响。
安徽盟维新能源科技有限公司联合创始人、ceo周莉莎认为，从高比能动力电池技术来看，正极材料的升级方向是从ncm622到ncm811，再到现在的9系，往高镍、富锂锰基的方向发展；而负极的发展方向是从石墨到硅碳
据了解，容百科技主要从事锂电池三元正极材料及其前驱体的研发、生产和销售，产品主要用于锂电池的制造，并主要应用于新能源汽车动力电池、储能设备及电子产品等领域，核心产品为ncm811系列、nca系列、ni90
他表示，以ncm811电池为例,平均每辆100千瓦时，可装超过22亿辆纯电动汽车。特斯拉ceo马斯克多次强调，新能源电池生产的关键限制是提纯锂元素的产能，而不是勘探锂矿。
报告期内，帕瓦股份也积极挖潜产能，实现了多晶型ncm811高镍产品的批量出货，验证了帕瓦股份在全产品类型上的竞争力。
受益于下游电池企业需求旺盛，欧美主流车企加快高能量密度车型的推出，2022年公司ncm811等高镍正极材料出货同比增长约70%，建成高镍产能25万吨。
受益于下游电池企业需求旺盛，欧美主流车企加快高能量密度车型的推出，2022年公司ncm811等高镍正极材料出货同比增长约70%，建成高镍产能25万吨。