新一代系统迎变革在华为数字能源技术有限公司智能电动领域副总裁彭鹏看来，当前充电技术迎来新变革，高压大功率、液冷散热、光储充融合成为趋势。...小功率直流充电具有多样化的应用场景，在今后车网互动中具有广泛应用前景。另外，进一步推动车网互动发展可使电动汽车发挥更大价值。
这其中包括了车辆端的标准ccs2充电连接器以及基础设施端采用高压模块化解决方案的han hpr连接器。...浩亭还展示了其新型高性能直流充电连接器——这款新产品显著扩展了技术集团目前针对美国和欧洲市场的直流产品组合。
该电缆将车载侧的标准ccs2充电连接器与基础设施侧提供高压模块化解决方案的hanhpr连接器结合在一起，允许拆除充电电缆。配套的电动方程式赛车是展台上展示的亮点之一。...浩亭还展示了其针对美国和欧洲市场的新型高性能直流充电连接器，从而大大扩展了该技术集团目前的直流产品组合。
成熟的液冷高压快充是目前最优的解决方案”。威睿电子事业部总经理郭水保表示：“为实现消费者的多元充电需求，威睿全方面布局充电补能业务,提供包含交流充电、直流充电以及超级充电相关的充电补能服务”。
电动汽车直流充电场景在上述环节中不可或缺的直流充电计量，因为涉及对终端用户即车主收取电费，各个国家及地区都制定了相应的电网法规或者计量要求，来确保计费准确性以及数据安全。...当电动汽车经由v2g桩或者v2l桩等设备，将高压电池包存储的直流电能对外转换为交流电，或者发电上网，或者离网直接供电给交流负载，安装智能电表dcbm的双向桩体（或者终端）亦可以计算放电电量，同时满足法规要求
现在特别是利用光伏和波谷电的储能，电池二次利用来缓解高压直流充电对电网的冲击。我想谈的第三点，就是还是要抓住我们的创新能力，来进行前瞻部署。
而促进新能源汽车和可再生资源的高效协同，要特别重视“光储充放”，因为直流快充电压越高，对电网冲击的可能性就越大，可以利用光伏和波谷电的储能、电池二次利用来缓解高压直流充电对电网的冲击。
中国电力企业联合会标准化管理中心主任刘永东坦言，在2015年开展的第一期全国电动汽车传导充电互操作测试中，直流充电成功率几乎为零。...两个版本尺寸相同，支持充电桩同尺寸扩容，能实现300-1000v全段恒功率输出，可满足未来车辆高压快充演进趋势。这也是华为首次公开发布充电模块产品。
中国电力企业联合会标准化管理中心主任刘永东坦言，在2015年开展的第一期全国电动汽车传导充电互操作测试中，直流充电成功率几乎为零。...两个版本尺寸相同，支持充电桩同尺寸扩容，能实现300-1000v全段恒功率输出，可满足未来车辆高压快充演进趋势。这也是华为首次公开发布充电模块产品。
图4 整车高压系统架构图在交流充电的时候，交流电l1和n或者l2通过默认的连接输入到主充电机，主充电器的输出通过50a的熔丝以后再输入到小的高压姐粗话其，闭合后连到了电池母线上。...图5 交流充电在直流充电模式下，小接触器是断开的，主接触器判断模式之后断开小接触器和内部的输入接触器，然后在配电盒段闭合充电的接触器，然后直接注入到母线上。