3月27日，马士基集团中国脱碳业务总监卡卡一行来访正泰新能源，双方就绿色甲醇技术及产业化应用进行深入交流。正泰新能源董事长陆川等企业负责人接待。...他提到，马士基计划到2030年，海运领域至少25%的货物运输将使用绿色燃料。
、吉利汽车、蚂蚁集团、联想以及马士基等。...2演讲企业截至当前，众多知名企业和权威机构已确认将出席本次论坛并分享经验，其中包括（排名不分先后）：国家发改委能源研究所可再生能源发展中心、西门子、必维集团、中国质量认证中心、博世集团、陶朗集团、国网能源研究院
上海市发改委、经信委、徐汇区相关负责人，上海交通大学、中国银行、璞泰来集团、申能集团、丹麦马士基等相关负责人，中国能建总部有关部门、事业部及相关企业负责人参加活动。
11月，马士基与金风科技的全资子公司金风绿色能源化工签署商业可行、年产50万吨的长期绿色甲醇采购协议，支持首批12艘大型甲醇双动力船舶实现低碳运营。预计2026年实现首产。...11月底，骥翀氢能与新飞集团签约，推动氢燃料电池冷藏车“氢”装上路。根据本次签约，骥翀氢能将为新飞集团提供氢燃料电池冷藏车核心部件——氢燃料电池电堆产品，并计划于2024年开始交付。
10月8日，中海油集团旗下中海石油化学股份有限公司发布《绿色甲醇项目诚邀洽谈公告书》，向相关企业抛出橄榄枝，邀请国内外拥有生物质、绿氢等优势资源的绿色甲醇领域企业和机构进行合作洽谈、研究产业布局……种种迹象都向行业发出信号
其中，仅马士基集团业务范围运营的二氧化碳年直接排放量达3400万吨，马士基每年消耗燃油量超1000万吨，采取措施低碳转型刻不容缓。”...订单数量显著增加在日前召开的绿色甲醇关键技术及市场需要研讨会上，马士基集团脱碳业务总监卡卡介绍：“全球物流业每年二氧化碳排放量达35亿吨，国际航运业二氧化碳排放占比3%。
其中，仅马士基集团业务范围运营的二氧化碳年直接排放量达3400万吨，马士基每年消耗燃油量超1000万吨，采取措施低碳转型刻不容缓。”...订单数量显著增加在日前召开的绿色甲醇关键技术及市场需要研讨会上，马士基集团脱碳业务总监卡卡介绍：“全球物流业每年二氧化碳排放量达35亿吨，国际航运业二氧化碳排放占比3%。
马士基集团高级采购总监brian voldsgaard和鑫亚总经理夏松康代表双方签署合作协议。...马士基集团高级采购总监brian voldsgaard则表示：“作为全球航运物流业领军企业，马士基有责任为全球航运业脱碳减排树立新标杆。此次签约将进一步助力马士基实现2040年净零排放目标。
近日，中国远洋海运集团有限公司（以下简称“中远海运”）发布公告称，与国家电投资集团有限公司、上海国际港务（集团）股份有限公司、中国检验认证（集团）有限公司在线共同签署《关于开展绿色甲醇产业链建设合作备忘录
盈德气体集团qhse总监 mike yuan通过盈德气体集团的动态过程安全风险管理实践分析并发表了过程安全数字化建设展望。...马士基集装箱工业中国ehss总监 mike zeng从物流运输安全管理以及风险预估这一块给我们带来了安全管理新视角。