833号文一经发布，也直接造成了2021年底的抢装潮，所有有条件的项目都想赶上2021年底享受补贴的“末班车”。...事实上，2021年6月11日，国家发改委就发布了《关于2021年新能源上网电价政策有关事项的通知》（发改价格〔2021〕833号文）（以下简称833号文），对新能源风电、光伏发电行业的形势产生了巨大影响
2359万千瓦，2021年是抢装潮高峰，疫情过后三年期间低谷期，到2023年又到达一个高峰期，预计2025-2030中国海上风电年装机容量将超过5000万千瓦。...从经济学角度而言，在海上风电25年的全寿程中，海上风电运维成本将占到总成本的20-25%，国内目前占比约为30%。
2022年“抢装潮”退去，风电整机商、零部件供应商的财务指标下滑明显，风电开发企业议价能力较强，受到的影响相对最小。图6 2013—2022年风电投资规模光伏投资独占鳌头。
2021年海上风电抢装潮至今现存和新建的大型船舶，有些还未交付，遇到现在12&14&16mw的风机，参数就已经不适用，更是无法满足未来的机组吊装需求，风电打桩锤、海上风电安装船等施工装备需要进一步突破升级
这是事故的统计，可以看到从时间上来看，在2020年抢装潮之后是爆发，主流的厂商以及主流的开发商几乎是无一幸免。...在10月18日上午举办的风电机组可靠性论坛上，中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司风电改造部主任蔡安民发表了题为《风电机组倒塔根因分析及风险防控》的主题演讲。
，表现在2020年的增长量，一下提了很大一级，这是和政策相关的，我们有抢装潮，电价在2020年之前可以保留，2021年之后平价上网，有很大的抢装潮，企业很了解风机制造、安装，相应成本大幅提升。
首先是风速的限制，在抢装潮期间三叶式在广东市场表现优异，实现过单月14台的佳绩，而单叶式也在江苏海域实现过15台/月的卓越表现，两者差距不大。...但近些年，随着风电产业的成本压力下，反而出现了集成度倒退现象，风机部件分为基础平台，塔筒，主机，轮毂，叶片几大部件，如果基础平台集成度不高，一些附件是散供的，需要分别吊到船上现场组装，那么一台风机就需要几倍的时间才能完成吊装作业
截至2022年12月底，全国风电累计装机容量约3.9亿千瓦，同比增长11.2%。新增装机约37.6gw，相较2021年同比下降21%。一是风电行业处于“抢装潮”后的过渡期，装机需求启动速度减缓。
2019年9月，随着风电行业新一轮“抢装潮”来袭，订单猛增，公司要求江锋带领轮毂班组3个月内达产390多台。这任务有多难？在那之前，一年的产量最多200多台。...对安全及质量的一贯重视，让江锋摘获众多荣誉，比如2009年获风电事业部级“安全先进个人”称号；也曾带领班组夺得2018年风电事业部“质量先进班组”荣誉等。
截至2022年12月底，全国风电累计装机容量约3.9亿千瓦，同比增长11.2%。新增装机约37.6gw，相较2021年同比下降21%。一是风电行业处于“抢装潮”后的过渡期，装机需求启动速度减缓。