该产品工作环境温度可达-30~50℃，并支持2000m高海拔工况运行，工作过程中只产生电能、热能和水，真正实现零碳无污染。...高兼容性 - 构建了以燃料电池为主储能电池为辅的离网式电站混合动力系统构型，可实现与网电、传统燃油(燃气)发电机组同步并网和功率最优分配。
首先关于燃料电池，我们团队经过20年的发展，从燃料电池汽车到燃料动力系统大燃料电池发动机、电堆全链条打通，经过了20年的发展。...另外有大量的零碳园区，是必须要加氢储能，如果没有长周期的氢储能零碳是不可能实现的，所以首先我们看集中式氢储能现在有各种各样的方式，比如说燃气能机的、锅炉的，中国主要是锅炉的掺烧，发改委已经发布政策鼓励煤电厂掺氢燃料就是为了实现大规模长周期的储能
1月12日，新都区首条由新都—彭州“零碳”氢能重卡物流示范专线正式开通，本次投入运营的49吨级氢能重型卡车搭载新研氢能自主研发生产的氢燃料电池系统，是新研氢能打造绿色、低碳的氢能多元化示范又一应用场景的实现...本次投入运营49吨级氢能重型卡车采用新研氢能141kw级氢燃料电池动力系统，满氢情况下续航里程可达500km, 具有低氢耗、长续航、零排放、高功率、高集成度、高转化率、补给时间短等特点,完全能为长途干线运输提供保障
储能领域相关的项目有：艾罗能源的年产2gwh储能电池及100万台光伏逆变器研发生产项目伟明盛青能源新材料的温州锂电池新材料产业基地项目（一二期地块）米皇新材的年产120万套新能源汽车零部件项目湖州智芯动力系统发展有限公司年产
万台光伏逆变器研发生产项目温州锂电池新材料产业基地项目乐清正泰太阳能科技有限公司年产8gw高效n型光伏电池、8gw高效光伏组件生产基地项目年产100万吨清洁能源及高端装备用精密管未来工厂项目年产1000套清洁能源装备制造及服务项目年产120万套新能源汽车零部件项目湖州智芯动力系统发展有限公司年产
福大紫金将持续开展氨氢船舶动力系统研发与优化，以“氨-氢”等可再生能源为核心打造“绿色船舶”，驱动海上船舶新技术研发，助力化石燃料船舶向零碳燃料船舶转型，为保障国家能源环保安全和社会经济可持续发展做出积极贡献
宁德市旅发集团有限公司董事长周文玲表示，“东湖之星”纯电动游船的正式下水，将为打造“山海宁德，零碳文旅”迈出坚实的一步，也标志着宁德电动船舶进入实质性的应用发展阶段。...“东湖之星”观光游船船长27米、宽6米、型深1.6米，可容纳58名乘客，是福建省第一艘取得中国船级社“绿3”符号的电动船舶，动力系统搭载宁德时代电船科技有限公司研发的动力电池，采用纯电动推进方式，设计最大航速
这些入级规范补充了bv于2022年推出的关于船上燃料电池动力系统的现有规范说明（nr 547），以回应海运业对燃料电池日益增长的兴趣，并涵盖包括氢在内的所有类型的燃料。...我们正处于一个重要的技术转折点，氢作为一种潜在的零碳燃料被引入到去碳化的道路上。我们很荣幸能与合作船东、造船厂、技术开发商以及bv集团的同事们共同谱写这一新的历史篇章。”
宁德时代携多款船用电池系统及船舶动力系统解决方案亮相展会现场，并发布了行业首个新能源船舶全生命周期协同运营云平台，及宁德时代首个零碳充换电综合补能解决方案，以助力全球航运零碳转型。...共享绿色航运机遇，宁德时代始终秉持开放合作的态度与全球伙伴协同发展，致力于加速低碳科技的推广应用，一起构建零碳航运新文明，实现航运业可持续发展。
该项目是广西首个“交能融合”零碳供能高速公路项目，已列入广西国资委2023年第一批重大投资项目库和广西交通运输厅2023年绿色交通试点项目。...项目建成后，将有效推动“交通+能源”融合发展，促进交通能源动力系统的电动化、清洁化、高效化，构建多方参与、融合共进的“电动汽车+”服务生态圈。