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雄韬氢雄副总经理唐廷江博士介绍道。第一步：提升电堆功率，增加能量转化率燃料电池运行工作时平均单体电池电压越高，它的能量转换效率也会随之增高。
江坤表示，雄韬氢雄通过产品的结构优化、材料优化和工艺优化，同时采取核心零部件降本、设计优化降本、规模化制造降本，以及梯次利用降本等一系列降本策略，目前公司的燃料电池产品已同时具备大功率、高效率、低氢耗等优势...武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司研发经理江坤表示，从2018年到现在，燃料电池电堆和系统成本已大幅降低，随着我国加氢站的布局持续加速，预计到2025年，我国加氢站数量将呈指数级增长，为燃料电池行业的稳步发展提供重要保障
另一子公司雄韬氢雄在今年获得多笔燃料电池汽车示范项目订单。三季度净利润出现下降的嘉化能源也在持续进行氢能产业的投资布局。
订单方面，今年湖北京山、武汉经开区等地已经发布氢能环卫车招标需求，以雄韬氢雄为代表的企业斩获配套订单。预计随着上述省市氢能环卫车示范发展政策的持续推进，还将有订单陆续释放。
5月，雄韬氢雄与三一集团联合开发的31t氢能自卸车正式开始运营。该车服务于中国宝武钢铁集团有限公司（中国宝武）。
雄韬加码武汉氢能布局：2022年7月27日，武汉市雄韬氢雄实业有限公司（下称“雄韬氢雄实业”）雄韬新能源总部项目在武汉经开区正式启动，这是雄韬股份在汉氢能产业的又一重要布局。...项目建成后，将与武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司（下称“武汉雄韬氢雄”）生产基地一起，成为集氢能源生产、研发、测试、展示和销售于一体的全国首个氢能全产业链基地，助力武汉打造“中国氢能枢纽城市”。
7月27日上午，武汉市雄韬氢雄实业有限公司雄韬新能源总部项目在武汉经开区现代服务业产业园正式启动，这是深圳市雄韬电源科技股份有限公司（简称“雄韬股份”）在汉布局氢能产业的又一个“里程碑”，将推动武汉经开区氢能产业链加速延伸
这批投入运营的氢能公交车辆，燃料电池系统均由武汉“车谷企业”提供，其中包括雄韬氢雄。
配备雄韬氢雄发动机系统，配置840l氢瓶，加氢耗时低于8分钟，可连续作业6小时。...7月11日，由雄韬氢雄配套的50型grsd958hev重载版氢能装载机，在新绛经济技术开发区新材料及高端装备产业园新能源产业园成功试车下线，这也是国内首台氢能装载机。