suntera g2以及314ah自研电芯；远景发布全球首个面向新型能源系统的全新智慧储能系统——enpower智慧储能，搭载远景动力全新一代350ah储能专用电芯，循环寿命提升至15000次……在当前传统锂电池行业面临产能过剩的背景下
尽管燃料电池汽车成本下降很快，但全生命周期购车成本和使用成本，仍然高于传统燃油汽车和锂电池车。...“燃料电池汽车商业化的真正拐点在于，一方面，有赖于国产化材料的深入规模化应用，以带动燃料电池及系统成本向纯电系统靠近；二是有赖于更具竞争力的加氢价格和更方便的加氢基础设施，已解决目前运营端运营成本过高，
储能市场依然保持高速增长，但行业内卷严重，最突出的表现是卷价格。那么低价难以走通后，储能产业的发展之路是什么？...2023年新能安推出昆仑系列15000次超长循环电芯，率先实现储能电池寿命突破20年：新能安昆仑系列超长循环锂电池以较常规电芯增加两倍以上的吞吐量，循环次数突破15000次≥80%soh，20000次≥
钠电曾引以为傲的的成本优势，在产业链尚不完善的背景下还没来得及从“理想照进现实”，反倒是碳酸锂价格从60万元/吨的高位暴跌至10万元/吨附近，锂电池价格在2023年也腰斩再腰斩，钠电成本优势已不再凸显。
当前，我国锂电池水平国际领先，已经成为外贸‘新三样’之一。”中国能源建设集团科技信息装备事业部总经理裴爱国在大会上表示。资本的嗅觉都是灵敏的。...目前全钒液流电池主要的难点在于价格较高，未来还需要通过规模化生产进一步降低成本。行业竞争进一步加剧“新型储能产业链条长、技术含量高，可有效促进经济社会发展和能源科技进步。
单纯靠卷价格“卷”不赢未来，已越来越成为储能电池厂商的共识。为实现进一步降本增效，避免被行业所“抛弃”，二线电池厂商在技术方面的竞逐同样在加速进行中。一方面，储能大容量电芯向着“更大”进军。...据悉，这批储能产品搭载的是力神电池280ah方壳锂电池。远景能源近期也宣布已中标非洲毛里求斯某光储项目，将为其提供72mw/258mwh的储能系统。
根据工业和信息化部公开数据显示，2023年全国锂电池总产量超过940gwh，其中，储能型锂电池产量185gwh。...当前储能型锂电池产能平均利用率50%左右，2023年的新增储能电池产能超过1twh，扩张速度已经远超市场需求。
这里很多小企业还会收集废旧电池，重新拆装，制造出更大容量的锂电池，这样电池可以提供更长续航，每天的生意都还不错。一家门店的负责人告诉记者，定制锂电池根据使用电芯的不同，价格也不一样。
构网型储能为重点、多款储能研发中南网科技在财报中也明确表示，2023年储能epc与储能系统中标均价持续下滑，价格战愈演愈烈，非理性的价格比拼容易影响产品在全生命周期内的持续表现，甚至带来安全问题。...大型锂电池储能系统成套关键技术研究：适用于储能联合火电机组调频服务等场景。项目处于结题准备阶段。
在需求端上，今年春节后的碳酸锂 市场相比去年下半年有所好转，产品需求有一定的提升，但价格是否能持续上涨存在不确定性，从长远和近几年锂价走 势分析，总体来说今年碳酸锂价格以稳定为主，不会有较大 波动。...公司已在江西新余、赣州、四川达州 等地建成多处拆解及再生基地，退役锂离子电池及金属废料 综合回收处理能力达到 20 万吨，其中锂综合回收率在 90%以 上，镍钴金属回收率在 95%以上，成为中国磷酸铁锂电池及