随着台铃加入钠电阵营，其超级钠电车投放市场，也佐证了钠电池在两轮电动车市场率先量产装机的产业化路线。...包括容纳新能源、启钠新能源、兆钠新能源等在内的钠电初创企业，纷纷获得数千万元到近亿元融资，显示出资本市场对钠电产业化笃定的态度。五是，电池企业与下游绑定合作。
12月24日，台铃超级钠电车行业首销交付上牌仪式在济南举行。台铃超级钠电车正式开启行业首销，并交付上牌给全球首位车主！...台铃电动车官方表示，在钠电科技的加持下，即使在零度以下的极寒气温中，台铃超级钠电车也能保持出色的续航表现，这为户外出行提供了更大的便利性。
事实上早就有企业开始研究锂电池的平替，他们把目光放在了锂的同族元素——钠的身上。作为和锂同一主族的钠，具有相似物理化学性质。...插电式混动内燃机可以驱动汽车，而增程式内燃机不能驱动汽车，只能给电池充电，体验起来更像一台纯电车。增程式因为是以纯电车为设计加上了内燃机，所以有更大的电池存放空间，与钠离子电池正好不谋而合。
据报道，由于材料更为充足，用钠代替锂每千瓦时能够减少大约30%的成本。除此之外，钠离子电池更加安全，也更加环保。唯一不足之处就是钠离子比锂离子大得多，因此相比之下不如锂离子适合做蓄电池。...因此，电车汇认为，faradion先期从消费类电子产品领域，拓展到自行车用动力电池领域，不失为一个好的选择。