移动源方面稳妥推进全国于2023年7月1日起实施轻型车和重型车国6b排放标准。全面落实大气污染防治法要求，进一步强化新车、在用车排放监管。...积极组织重型车排放远程监控平台建设试运行，持续推动非道路移动机械编码登记和在线监控联网，积极探索研究机动车环保高科技自动化监管平台和大数据监管应用。
全面实施重型车国六排放标准、非道路柴油移动机械第四阶段排放标准，推动淘汰国三及以下排放标准的柴油、燃气货车和汽油车，加快淘汰国四柴油汽车和采用稀薄燃烧技术的燃气汽车；研究补助政策，支持有条件的地市开展汽车以旧换新活动
石爱军表示，北京将重点部署三方面工作，包括持续优化车型，进一步增加新能源汽车数量和车型比例；提高重型车的新能源化和氢能化比例；进一步增强绿色出行比例，推动交通领域碳排放进一步降低。...近年来，北京市加快“零碳”排放城市建设，全力推动大气污染治理工作，持续推动产业结构优化和能源清洁转型，在低碳绿色发展领域取得积极进展，新能源汽车占比不断提升，燃煤消费大幅下降，清洁能源规模持续上涨。
研究制定下一阶段轻型车、重型车排放标准和油品质量标准。...二、主要目标到2025年，全国单位国内生产总值能源消耗比2020年下降13.5%，能源消费总量得到合理控制，化学需氧量、氨氮、氮氧化物、挥发性有机物排放总量比2020年分别下降8%、8%、10%以上、10%
根据美国环保局（epa）发布的温室气体排放清单，2019年美国温室气体总排放量为65.583亿吨二氧化碳当量（不包括土地利用、土地利用变化及林业影响），其中二氧化碳排放量为52.558亿吨，占比80.1%
三、重型车整车实际道路车载法排放试验有效数据点氮氧化物（nox）排放浓度限值、轻型车实际行驶污染物排放试验符合性因子（cf），分别按相应标准规定的限值和有关要求执行。...满足6b阶段排放标准要求的重型车，应按标准和规范要求进行远程排放监控数据联网。特此公告。生态环境部工业和信息化部海关总署2021年4月25日生态环境部办公厅2021年4月26日印发
但值得注意的是，相较于锂电池,氢燃料电池具有能量密度高、续航里程长、加注时间短等特点，这意味着并不适用于锂电的大功率车辆包括重型车、矿山机械等也有了电动化转型的可行路径。...解决农机排放问题我国是农业生产大国，燃油动力的农业机械数量庞大。
与此同时，由于机动车保有量增长了98%，尤其是重型车保有量增长203%，导致氮氧化物排放总量上升。...由于机动车保有量增长了98%，尤其是重型车保有量增长203%，导致氮氧化物排放总量上升。从比对结果来看，十年来，全市经济社会发展取得显著成效，污染治理能力大幅提升，排放结构呈现新趋势。
这也是美国加利福利亚州目前在制定重型车超低排放排放限值（0.02 g/bhp-hr，计划2027年实施）的重要原因。付璐：中国柴油货车对空气质量的影响特点可以概括为“保有量低、排放占比高”。
正如张长令所言，重卡一直是所有汽车类型里的污染排放大户，据统计，我国重型集卡只占全国汽车总量的13.9%，由于重型车负载高且行驶里程长，导致其石油消耗量超过总消耗量的49.2%。...“柴改氢”缓解环保压力“氢能重卡的市场需求在国内比较大，主要来自两个方面，一是应用用场景的需要，如港口码头、干线物流及煤炭等货物运输等；二是柴油重卡存在难以解决的污染问题，如油耗大、排放量大导致的严重污染