5、供热抽汽调整阀的节流损失中排抽汽压力控制由供热抽汽调...在采暖期大负荷供热,低压缸进汽量减少,容积流量减小,会导致末级叶片鼓风发热,影响机组安全性。
当机组有调频需要时(以下如无特别说明,均指向上调频),调节阀瞬时全部打开,汽轮机的进汽量瞬时增加,增加的蒸汽在汽轮机中膨胀做功,使得电功率相应升高,从而响应一次调频指令。...在100%负荷工况下,该机组调节阀阀杆一段漏汽量设计值为2.75 t/h,二段漏汽量设计值为0.98 t/h,因此阀杆漏汽将产生做功损失1 887 kw。
在当前大型机组普遍参与电网调峰运行的环境下,为满足agc(自动发电系统)和一次调频响应速率的要求,高调门通常留有较大的负荷调节余量,特别是在低负荷时,高调门开度较小,节流损失较大,对机组运行经济性造成不利影响
运行中尽可能保证每台磨入口风门在较大的开度,减少风门节流损失;加装一次风冷却器降低磨煤机入口风温,加强空预器换热,降低排烟温度;采...(4)引风机、增压风机合并改造,加装变频器或者选用汽动驱动。新机组投产应该选用为引增合一方式;环保设施综合改造、脱硫旁路挡板取消后,风机出力能够满足运行要求,不建议进行引增合一改造。
7.提高汽轮机效率,实现节能减排在汽轮机内蒸汽热能转化为功的过程中,由于进汽节流,汽流通过喷嘴与叶片摩擦,叶片顶部间隙漏汽及余速损失等原因,实际只能使蒸汽的可用焓降的一部分变为汽轮机的内功,造成汽轮机的内部损失
汽轮机高压配汽机构的节流损失大,(如:调节阀重叠度不佳等)。②蒸汽初参数低。③蒸汽终参数高。④再热循环热效率低,再热蒸汽温度低,再热器减温水量大。⑤给水回热循环效率低,给水温度低。⑥凝汽器真空差。
这种方式虽然是火力发电厂中应用最多的,不过也存在着很多的问题,很重要的一个问题就是沿用的时间很长,当汽轮机组运行到低负荷时,会使得阀门节流进行相关的调节,进而出现损失,很不利于电力供给,因此对给水泵进行相关的优化操作
其最初设计理念是:在30%--100%负荷范围内,采用滑压运行方式,调节阀全开,尽量减少节流损失,以带基本负荷为主。要使机组具有调节功能,全周进汽必须使用节流调节,而这势必引起经济性的下降。
7.提高汽轮机效率实现节能减排在汽轮机内蒸汽热能转化为功的过程中,由于进汽节流,汽流通过喷嘴与叶片摩擦,叶片顶部间隙漏汽及余速损失等原因,实际只能使蒸汽的可用焓降的一部分变为汽轮机的内功,造成汽轮机的内部损失
7.提高汽轮机效率实现节能减排在汽轮机内蒸汽热能转化为功的过程中,由于进汽节流,汽流通过喷嘴与叶片摩擦,叶片顶部间隙漏汽及余速损失等原因,实际只能使蒸汽的可用焓降的一部分变为汽轮机的内功,造成汽轮机的内部损失