论坛以“科技赋能 减污降碳 推动绿色产业高质量发展"为主题，汇聚了中国工程院院士杜祥琬、陶澍、贺泓、任洪强，美国国家工程院院士裴有康，国际木材科学院院士金永灿，欧洲科学院院士黄汝锦，以及来自海峡两岸生态环境领域专家
中国科学院生态环境研究中心贺泓院士出席会议，北京理工大学孙逢春院士作为本次验收、鉴定专家组组长。
该装置采用了由中科院生态中心贺泓院士团队历时十余年研发的高效制氢催化剂，融合了氧化重整制氢工艺和解析气催化氧化技术，能够在较高的能量效率下稳定运行。
中国工程院贺泓院士等研究团队发表《以氮氧化物深度减排为抓手，推动细颗粒物和臭氧协同控制》一文，分析了氮氧化物深度减排在pm2.5和o3协同控制的有效性，并指出氮氧化物是目前我国控制潜力最高的关键前体物。
在公司研发团队与高翔院士、贺泓院士等大气污染防治领域大咖的共同努力下，浙江海亮环境的产品逐步获得了市场的认可。...针对部分行业烟气温度低的特点，浙江海亮环境与中国科学院城市环境研究所的贺泓院士团队合作开发超低温脱硝催化剂，适用温度可低达150度，该产品技术已经逐步成熟，不久后将投入市场，助力客户解决烟气脱硝过程中的能耗和碳排放问题
贺泓：从20世纪九十年代开始到2016年，我国先后实施了国零到国六的机动车排放标准。可以说燃油车排放标准提升速度很快，基本追上了发达国家的脚步。...在这次会议上，记者围绕碳减排背景下燃油车的发展等相关问题，专访了中国工程院院士、中国科学院生态环境研究中心副主任、区域大气环境研究卓越创新中心首席科学家贺泓。
目前，我国大气污染防治形势严峻，亟需推进以高度复合污染为特征的霾化学污染治理。建立和发展大气霾化学理论，探索pm2.5与o3协同控制策略，寻求nox深度减排路径，对持续改善我国空气质量，实现美丽中国目标具有重要意义
贺泓认为，随着大气污染持续改善，当颗粒物浓度下降到一定程度后，臭氧也将与颗粒物形成正相关联系。贺泓指出，我国由“碳达峰”到“碳中和”时限非常短，实现“碳中和”的目标非常紧迫，减排降污任务艰巨。
评价会由中国工程院院士、中国科学院生态环境研究中心贺泓研究员主持，来自南京大学、昆明理工大学、昆明冶金研究院、中国科学院城市环境研究所、昆明贵研催化剂有限责任公司和无锡威孚力达催化净化器有限责任公司的相关专家共同出席评价会
中创环保发布公告，公司于2020年11月11日召开2020年第四次临时股东大会，补选贺泓先生为第四届董事会独立董事、陈荣先生为第四届董事会非独立董事，任期至公司第四届董事会届满时;李畅先生为第四届监事会非职工代表监事