4月19日，国家生态环境部公开征求国家生态环境标准《机场周围航空噪声监测技术规范（征求意见稿）》意见，详情如下：
第十四条 违反法律法规规定，建设单位在噪声敏感建筑物禁止建设区域新建与航空无关的噪声敏感建筑物的，由规划自然资源、城市管...第七条 在噪声敏感建筑物集中区域，禁止夜间进行产生噪声的建筑施工作业，但抢修、抢险施工作业，因生产工艺要求或者其他特殊需要必须连续施工作业的除外。
大力发展工程机械、重型机床、航空燃机等再制造装备，前瞻布局减碳零碳负碳、碳捕集封存与利用等关键核心装备，引导重点企业持续推动设备更新改造。...加快培育发展节能环保装备产业，全面推广应用高效加热、节能动力、余热余压回收利用等工业节能装备，低能耗、模块化、智能化污水、烟气、噪声、固废处理等工业环保装备，源头分类、过程管控、末端治理等工艺技术装备，
大力发展工程机械、重型机床、航空燃机等再制造装备，前瞻布局减碳零碳负碳、碳捕集封存与利用等关键核心装备，引导重点企业持续推动设备更新改造。...加快培育发展节能环保装备产业，全面推广应用高效加热、节能动力、余热余压回收利用等工业节能装备，低能耗、模块化、智能化污水、烟气、噪声、固废处理等工业环保装备，源头分类、过程管控、末端治理等工艺技术装备，
昆明片区重点发展高端制造、航空物流、数字经济、总部经济等产业，在绿色能源、工业大麻、生物医药与大健康等产业发展领域实现了新突破。...以碳达峰、碳中和为目标，加快推进废气、污水、噪声和固体废物处理设施建设，加强污染源管控，强化环境综合治理和专项治理。落实环境保护和生态治理的主体责任，建立健全生态补偿机制。
顺丰参与建设该项目，以领先的绿色理念，关注从项目设计、建设和施工、至项目运营全流程的环境影响和碳足迹，助力航空领域减碳。...选择使用地面供能设施替代辅助动力装置（apu）在地面阶段为飞机供电（航班落地关闭发动机后，尾部的apu利用自带航油发电是飞机传统供能模式，但apu油耗高、发电效率低，还会造成噪声和大气污染问题），此类措施每年可节约航油
再比如，在机场噪声的防控中不仅规定了生态环境部门等在规划中的职责，还对机场管理机构、航空运输企业、通用航空企业等责任进行规定。“我们的目的就是让法律更具有操作性，把这些责任都落到实处。”温香彩说。
2）噪音低，体积小，安装方便所有部件（高速电动机、变频器、悬浮式轴承）集成安装在普通底座上，无需特殊固定基础，设备体积小、重量轻、安装操作方便，运行时低噪声和无振动，噪声等级＜80db。...其次空气悬浮鼓风机采用三元流叶轮，涡壳采用航空铝合金材料，采用空气轴承直联，无机械摩擦，噪音只有75分贝至80分贝（1米处）不需要设隔音罩。
从产品到方案 把握市场发展大趋势近几年来，恶臭投诉占所有环境投诉的比例逐年递增，仅次于噪声居第二位。随着社会需求不断攀升，人们环保意识不断提高，恶臭污染正在引起越来越多的重视。...科尔康产品主要包括可燃气体、有毒有害气体、臭氧异味和挥发性气体（vocs）等的气体检测设备和系统，广泛服务于环境保护、石油、石化、矿山、冶金、天燃气、火电、船舶、航天、航空、医药、食品、制冷等行业。
对此，首都机场自2008年起开始在t3靠桥航班推广使用桥载设备（包含400hz电源及地面空调），减少飞机自带apu使用频次，从而达到减少航空煤油的消耗和降低机场周边的环境影响的目的。...飞机在地面等待时间内所需电源和空调动力均由飞机辅助发动机(apu)提供，以波音777机型为例，使用apu每小时消耗燃料约328升，费用在1100元左右；如果使用apu替代设备每小时可为航空公司节省燃油开支近30% ，apu存在着能耗较大、噪声大