2020年，长江流域首艘千吨级纯电动货船在常州市下水；2022年，长江流域最大载重吨位电动货船在南京市首航；2023年10月，首艘万吨级电动集装箱船在扬州市试航……在国网江苏电力推动下，越来越多的电动船舶在长江江苏段下水航行
从“武夷2号”货船、“闽江之星”游船，到“茉莉号”游船，再到如今的“东湖之星”观光游船，电动船舶正成为动力电池应用的“新蓝海”。...宁德市旅发集团有限公司董事长周文玲表示，“东湖之星”纯电动游船的正式下水，将为打造“山海宁德，零碳文旅”迈出坚实的一步，也标志着宁德电动船舶进入实质性的应用发展阶段。
积极推动电动货船、电动公务船、电动拖轮、小型电动游轮等船型开发，形...2023年，完成700teu纯电动集装箱船、5400hp纯电动港作拖轮示范项目，推广连云港港4000hp纯电动拖轮的示范应用。
建成后，将是国内集装箱装载量最大的88米标准过闸纯电动集散两用船型，也是湖南首艘新能源纯电动集散两用船。...本次开工建设的208teu电动船为4200吨级运输货船，除可实现“比加油还快”的换电功能外，还融入数字化、智能化、少人化等技术应用，在船舶充换电站形成规模组网后可实现10%以上的综合节能收益。
积极推动新能源和清洁能源车船应用，加快推进南京、徐州、苏州市纯电动、lng动力内河船舶应用试点工作，推动在高速公路服务区和港站枢纽规划建设充换电、加气等配套设施。...与2020年相比，水路、铁路货物运输周转量分别增长13%和30%左右，营运货车和货船单位运输周转量二氧化碳排放量均下降3%；社会物流总费用占gdp比率力争降至11.8%左右。
在清洁动力船舶领域，广船国际已布局多年，早在2017年就交付了国内首艘千吨级纯电动零排放自卸船。...氢燃料、液化天然气、甲醇等清洁能源替代传统燃油，应用于客船、货船、工程船舶、工作船舶等各个领域的大小船舶，成为全球绿色低碳转型趋势下航运业的新选择。
目前，我国研发建造的电动船舶主要为长江、珠江等内河以及沿海货船，应用领域为沿江沿海的城市渡船、观光船以及港口拖船市场。...今年2月，由我国自主研制的载重3000吨级的电动货船“船联1号”在南京下水启航，该船搭载2组可移动磷酸铁锂电池，整船电池容量约为2200kwh，相当于30多台电动轿车的电池容量，充满一次电约3小时，可航行
在位于山东济宁的微山湖，90后货船司机马腾每天清晨去码头清点好货物后，就开始了送货。社区电商货船司机 马腾：送的大概都是一些生活用品还有一些青菜，一共大约620来件。...前不久，家住济南市柳埠街道小蔡峪村的村民李玉刚购置了一辆纯电动汽车。按照相关政策，他享受到了济南市给予的3000元充电费用补贴。
2020年底，全球电量最大的纯电动绿色商用船舶——“长江三峡1”号纯电动游轮正式开工。...此外，宁德时代的lfp电池还在油电混合动力海上双体邮轮、海上公务船、海洋综合科考实习船以及内河电动游轮、电动货船等领域开始配套应用。
随着环保政策趋严，动力电池系统价格的不断下降，纯电动船舶或者混合动力船舶的渗透率正在逐步提升，尤其是在城市渡船、观光船、内河货船和港口拖船等领域的使用场景会更加清晰。