在输氢方面，氢用管束拖车的输送压力通常在20mpa，30mpa更高压力在探索之中；民用液氢输送装备与技术已有初步成果，但因政策原因和上游制氢技术受限，发展处于慢速起步阶段；管道输氢已在国内几处落成，其效果有待时间验证
2030年除了制氢和用氢重点关注了地质储氢、低温液态输氢和管道输氢技术。...欧洲主要还是做管道输氢技术，欧洲利用波罗的海和北海的海上风电以及芬兰的陆上风电，还有通过中东北非光伏比较发达，相对比较低的光伏制电成本把氢通过管道或者船运输送到欧洲，欧洲相关的材料也提供，在北部、南部、
鹿泉区项目虽体量小，但示范意义重大，希望依托氢能公司的技术实力，会同北京管网对管道输氢等关键技术进行深入研发，共谋发展，携手打造产业链全、影响力大、产业带动效应明显的精品工程、标志项目，共同服务国家战略...朱汪友充分肯定了氢能公司两年来的发展成果，对氢能公司开展的一系列投资项目表示赞赏，同时希望与氢能公司的合作走深走实，在中能建石家庄鹿泉区氢能产业四网融合示范项目上发挥各自优势，形成新能源制氢和纯氢管道输氢至用户端的产供销一体模式
在众多输氢方式中，管道输氢因其独特的优势而备受关注，是氢能规模化推广的“咽喉”。
该项目计划总投资34.37亿元，集光伏发电、绿电制氢、岩穴储氢、管道输氢、矿山撬装站、综合能源站、氢燃料电池动力车辆采购、数字化管理平台等板块。
未来，我国绿色氢能发展可考虑“两条腿”走路，一方面发展管道输氢，另一方面因地制宜地将绿电制氢与当地煤化工、石油炼化、冶金产业结合起来。
氢能产业链相关的科技创新和技术研发将成为新学科发展方向，电解水制氢、管道输氢、地下储备、加氢站等全产业链关键技术需重点攻克。杨春和透露：“关于氢能的项目，我们已经得到了武汉相关部门的响应和支持。
组织开展管道输氢安全性、稳定性、可持续性等方面研究。
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