（换电测试车驶入中电启明星思极能全自动换电储能站）找准痛点求创新，立足城配得突破换电、储能，改变新能源车充电模式为快速换电模式，这是一个划时代的创新突破，对城配物流行业的标准化新能源商用车，甚至今后的私家电动车都可能产生深远影响
一是基于烟气痕损采样预处理和标态干基超低限气体组分分析等核心技术的污染源烟气监测仪器，如污染源烟气水分、烟气流速、烟气组分的监测仪器的研发、生产和销售，核心产品为烟气水分仪、流速仪、分析仪和预处理部件等;二是基于公司烟气模拟仿真核心技术的烟气测试校准装置，主要包括移动测试车
2009年，江苏公司自主研制了国内首辆220千伏互感器移动测试车，2013年又率先将500千伏互感器校验车引入实际生产中。
2015年1月21日，远达催化剂公司移动测试车对白鹤电厂1号机喷氨优化及流场测试试验正式开始，现场测试共持续8天。
然而，这些充电装置却成了摆设，每个月偶尔经过的几辆电动测试车，成为这些电站存在的象征意义。目前，国家电网已在全国建成了400余座充电站，但几乎没有盈利的电站，经营处于全线亏损状态。...这使得特斯拉不得不在中国有所放弃，包括不引进美国车主普遍使用的umc移动充电器，因为中国的普通用电环境并不具备使用umc的条件。
如今，配备有国内首台拥有自主知识产权的35kv/6mw移动式风电机组低电压穿越测试装置、新能源试验测试车和现场测试移动工作间，已与省内64个风电场及4个光伏电站签订了并网测试合同。
如今，研究院配备有35kv/6mw移动式风电机组低电压穿越测试装置、新能源试验测试车和现场测试移动工作间，下一步将全面开展风电机组低电压穿越能力测试工作，在风电试验领域开拓新业务。