v 毛 涛工信部国际合作处处长;中国绿色供应链联盟常务副秘书长;《碳税立法研究》作者。v 柴麒敏国家气候战略中心战略规划部主任。v 林 翎中国标准化研究院资源环境研究分院院长。
为推动我国碳市场可持续发展，降低出口企业的碳税风险，稳定我国对外贸易的基本面，积极稳妥推进碳达峰、碳中和，提出以下建议：一、扩大自愿减排交易覆盖范围，积极鼓励民间市场主体交易建议结合全国碳市场的需求，尽快增加
建议扩大国内碳交易行业覆盖范围，建立健全碳排放统计核算体系，完善碳交易市场法规制度，强化碳市场运行监管机制，夯实碳市场运行基础，积极推动国内碳市场与欧盟“碳关税”互认，把碳税留在国内，提升中国碳市场的国际影响力
薛济萍建议，扩大国内碳交易行业覆盖范围，建立健全碳排放统计核算体系，完善碳交易市场法规制度，强化碳市场运行监管机制，夯实碳市场运行基础，积极推动国内碳市场与欧盟“碳关税”互认，把碳税留在国内，提升中国碳市场的国际影响力
薛济萍建议，扩大国内碳交易行业覆盖范围，建立健全碳排放统计核算体系，完善碳交易市场法规制度，强化碳市场运行监管机制，夯实碳市场运行基础，积极推动国内碳市场与欧盟“碳关税”互认，把碳税留在国内，提升中国碳市场的国际影响力
政府可以提供碳交易激励政策，如碳税和碳交易额度分配，以鼓励企业主动减少碳排放。推动碳信用履约： 市场化机制还可以推动碳信用交易，鼓励企业在减排方面积极履约。
政府可以提供碳交易激励政策，如碳税和碳交易额度分配，以鼓励企业主动减少碳排放。推动碳信用履约： 市场化机制还可以推动碳信用交易，鼓励企业在减排方面积极履约。
政府可以提供碳交易激励政策，如碳税和碳交易额度分配，以鼓励企业主动减少碳排放。推动碳信用履约： 市场化机制还可以推动碳信用交易，鼓励企业在减排方面积极履约。
据悉，该项目投运后，每年可为企业提供约2100万度绿色电力，减少近2万吨碳排放，节约近6800吨标准煤，全生命周期可创造约550万美元税收，将为企业产品出口以及碳税减免提供坚实保障。
项目的建成投运，极大缓解了越南北部电力紧张，为企业的绿电使用、产品出口、碳税减免提供了坚实保障。