同时,跨界玩家尚纬股份、龙佰集团、宝丰能源、宝武碳业、杰瑞股份、福鞍股份、百川股份、道氏技术等也纷纷入局。行业产能结构性过剩的势态不可避免。据行业机构预测,2025年全球负极材料需求将达到330万吨。
目前除宁德时代外,包括比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、瑞浦兰钧、蜂巢能源、星恒电源、当升科技、德方纳米、容百科技、鹏欣资源、合纵科技、百川股份等企业,都在积极布局磷酸锰铁锂。宁德时代自不必说。
百川股份公告,近日,公司孙公司宁夏百川新材料有限公司实施的“年产1.5万吨石墨负极材料(1万吨石墨化)项目”已完成竣工验收,正式投产;“年产2万吨磷酸铁、6000吨磷酸铁锂产品项目”、“锂电池回收利用项目
10月23日有投资者在互动平台向百川股份提问:海基新能源314ah电芯量产在即,之前的280ah电芯产线是已经量产了吗,还是说将280ah电芯产线改为了314ah电芯产线?...百川股份回应:海基新能源目前已投产产能为2gwh,另有2gwh大电芯产线为了适应市场的变化,达到可兼容生产280ah和314ah等大规格电芯之要求,尚在升级调试中。
磷酸锰铁锂装车提速当下,包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、蜂巢能源、瑞浦兰钧、星恒电源、德方纳米、当升科技、容百科技、鹏欣资源、合纵科技、百川股份等中国锂电池产业链上下游企业都在争相布局磷酸锰铁锂
而且海基新能源背后的母公司百川股份,在材料研发方面可以提供专业而快速的支持,令海基新能源在钠电池材料方面可以做到透明开放特性开发,完全按照海基新能源的设计定制化逆向开发,进一步加快了企业在钠电池的产业化进程
百川股份7月12日在投资者互动平台表示,公司在宁夏建设了2万吨/年锂电池资源化利用项目。
百川股份3月8日在投资者互动平台表示,公司钠离子电池已有成品,管理层会根据行业和市场情况酌情考虑后续量产和发展计划,新材料方面,一期针状焦和负极材料已经投产。
百川股份公告显示,11月23日,江苏海基新能源股份有限公司与福建国航远洋运输(集团)股份有限公司签署了合作协议,海基新能源拟通过增资扩股并引入新股东国航远洋,国航远洋增资2000万元认购股份405万股、
北极星储能网获悉,近日,江苏百川高科新材料股份有限公司子公司江苏海基新能源股份有限公司锂电池二期年产 1gwh 锂离子电池生产线装置已经完成安装调试工作,进入生产阶段。 据公告,海基新能源二期项目的顺利生产