从4月1号开始，大秦线开始了为期30天的春季集中修施工，检修期以来大秦线日均运量降到了98万吨的水平，少了20多万吨。...综合的来说，当北方港口电煤价格比进口煤价格有优势后，一些电力终端用户北上拉煤的积极性有所提升，非煤用户也增加了刚性采购。另外，北方港口的库存也不高，秦皇岛港煤炭库存已经降到了500万吨以下。
严格执行国家宏观调控政策，电煤合同签订规模超5亿吨、履约兑现率达101%。发挥煤电支撑保障作用，抓好“高开机率、高负荷率、长周期连续运行”管理，发电量、供热量分别约占全国1/7、1/8。...坚持一体化、一盘棋，突出协同创效增收，加强供应链高效匹配，一体化出区调运量保持日均100万吨水平。
春节8天，陕煤集团煤炭销量424.4万吨，其中，铁路运量286.1万吨；发电量4.9亿度，上网电量3.6亿度，有力保障了区域能源供应安全稳定。...强化燃料管理，多措并举增加电煤采购供应渠道，内外协作落实运输保障，实现电煤可靠供应；针对存煤、来煤情况，有针对性地做好掺配工作，确保机组“顶得上、带得满、稳得住”。
“大运会”期间，集团全力协调西延线发运，当月向四川区域发运量...在风云变幻的煤炭市场中，电煤中长期合同是稳价保供的“压舱石”。
保运量，能源通道顺畅高效2023年12月15日夜晚，冀北地区气温降至零下30摄氏度。电网运行怎么样，有无隐患？...看北煤南运，全长1813.5公里的浩吉铁路列车往来呼啸，2023年累计发运电煤超6300万吨，同比增长10%。看疆煤外运，2023年累计运送煤炭6022.7万吨，同比增长9.5%。畅通输气管网。
12月中下旬，寒潮天气助推电煤日耗屡创新高，但是终端需求表现却不温不火。在这种情况下，之前市场期待的旺季采购需求并未随着日耗的攀升而释放，在一定程度上挫伤了市场的乐观情绪。...尽管大秦线日运量较12月中旬有所回升，但为时已晚，近两周时间里，环渤海港口去库高达470万吨。目前，北方沿海地区天气晴好，港口去库成功，煤炭调进、调出平衡，预示着市场转好，煤价将有上佳表现。
大秦线秋检结束后，运量呈爆发式增加。主力煤企积极兑现长协，而贸易商普遍看好后期市场，增加发运，促使大秦线日均发运量高达128万吨。...再次，入冬后，西南水电进入枯水期，沿海地区火电机组负荷加大，电煤消费量出现增长。第四，尽管水泥用煤需求减弱，但在国际油价高位波动的背景下，化工行业用煤一枝独秀，耗煤呈增加态势。
1—10月份履行电煤中长期合同发运量257.79万吨，合同兑现率103.81%，通过贸易煤集成保供省内电煤用户2.88万吨，有力补充了重点用户部分需求缺口。...1—10月份，在长协价低于市场价格每吨80多元的情况下，公司始终优先发运长协煤炭，保证中长协电煤客户正常用煤。统筹实施好省内外矿井外购外销工作，积极通过贸易协同做好集成保供，补充省内电煤部分需求缺口。
而12月中下旬，能否迎来电煤抢运高峰？能否迎来煤价持续上涨行情？主要取决于环渤海港口和下游电厂去库速度。...目前，环渤海港口存煤2637万吨，同比仍高570万吨；且大秦线运量稳定，供给充足。其次，沿海八省电厂库存维持在3500万吨，同比高400万吨，库存充足。
发电企业电煤耗量和入厂煤量均环比增长，库存环比有所下降。...10月份，大秦铁路实现累计运送煤炭3483.6万吨，其中13天日运量突破128万吨。但由于正处煤炭消费淡季，北方港调出持续低位，港口库存呈上行态势。