在落实新质生产力方面，陈刚提到，新能源动力电池铜箔是电动汽车中组成电池的重要部分之一。
北极星电池网获悉，11月22日，璞泰来公告称，拟与江苏箔华及相关股东签订了投资协议，将出资超3.2亿元，通过全资子公司江苏卓立收购并增资控股江苏箔华80%股权，交易完成后，江苏箔华的注册资本变更为40100
我市大力支持新能源电池企业创新平台建设，华创新材组建省级企业技术中心、纳源材料科技组建市高性能电池级纳米磷酸铁工程技术研究中心，华创新材成功研制3.5微米极薄新能源电池铜箔。
陆续引入了安达（正极材料）、宸宇（负级材料）、龙电华鑫（电池铜箔）、巨石（电池铝托盘)等电池上游产业链项目，配套合众南宁项目的本地供应商有南宁卓通（车身件）、江苏世圆（车身件）、芜湖众力（内饰件）、安徽瑞卓
推进中鼎铜箔实施3000吨改扩1万吨高精铜箔项目，研发生产4—4.5微米电池铜箔等更高标准的产品。加快东森新能源方形铝壳锂离子动力电池项目建设，争取早日投产达产。二是推进补链强链。
5月24日，西安发布2023年北跨发展重点建设项目计划。共287个项目，其中电池产业链项目4个。北极星电池网汇总如下：乐士源特种小动力电池及储能电池项目（一期）（续建项目）泰金锂动力电池用极薄铜箔制造智能化成套装备及关键材料产业化项目
根据公告，redwood计划2025年通过回收再生产100gwh电池所需的正极材料和电池铜箔，2030年对应电池规模扩大为500gwh，将满足美国年产一半的电动汽车的材料需求。
据报道，韩国sk集团旗下电动汽车电池铜箔厂商宣布，已开发出用于4680电池的高延伸率铜箔——延伸率较其他产品可能高出30%。4680电池再度成为焦点。
据报道，韩国sk集团旗下电动汽车电池铜箔厂商宣布，已开发出用于4680电池的高延伸率铜箔——延伸率较其他产品可能高出30%。4680电池再度成为焦点。
数据显示，在中国锂电铜箔总出货量中，动力电池铜箔的占比已经超过50%，是当下最大的应用领域。从全球范围来看，动力电池铜箔也是增长需求最大的市场。当下，全球范围内锂电铜箔的下游电池厂商纷纷大规模扩产。