例如，岚图汽车在其电池系统中融入了“三维隔热墙”技术，技术的核心原理是将无热扩散的隔热阻燃材料包裹在每个电芯的外侧，如果某个电芯故障起火，不会威胁到其他电芯，这可以从根本上解决电芯不稳定导致的电池起火问题
热失控是因为锂电池本身机械滥用或电池故障引起的内部急剧温升，造成电解液燃烧，触发链式反应，从而引起电池起火爆炸等安全事故。
从局部短路到大面积短路，电池内部温度快速提升，可高达800 ℃以上，引发电池起火爆炸（图）。...然而，频繁发生的电池起火爆炸等安全事故严重制约了其进一步发展，其共性原因是电池热失控。导致电池热失控的根源，是电池内部一系列复杂且相互关联的“链式副反应”。
召回原因是部分车辆的动力电池可能出现热过载，极端情况下会导致动力电池起火，存在安全隐患。
综合国内外的储能电站应用现状，以及事故案例来看，磷酸铁锂电池起火原因都归结于电池内部线路短路引起的热失控，继而导致火灾的发生。
本次召回范围内部分车辆的动力电池可能出现热过载，极端情况下会导致动力电池起火，存在安全隐患。
与常规电池相比，该结构设计使电池在受到外部滥用（如针刺）情况下，触发短路导致的发热量较少，同时散热较快，不会发生温度骤升和电池起火。
正确给电动自行车充电使用与电池电压不匹配的充电器给电动自行车充电，将电动车电池置于高温、炎热等环境下，长时间对电动自行车电池产品进行充电，都可能引发电池热失控，造成电池起火爆炸等严重后果。
虽然造成的损坏程度不得而知，此次电池起火事故也是让福特暂停生产的主要原因。到目前为止，还没有宣布召回或停止销售已经在经销商处或车主手中的车辆。
据了解，今年年初，大众曾因存在潜在电池起火风险，而宣布召回部分id.4车型。此次召回涉及到2022-2023年款id.4后轮驱动版车型1042辆汽车，全轮驱动车型不受此次召回影响。