宁德时代旗下邦普循环在印尼投建普青循环电池回收项目，将电池废料初加工得到的粗制氢氧化镍钴、氢氧化锰、锂盐等关键原料运回国内，已构建起“原生+再生”双链条海外资源保障。
该项目总投资20亿元，项目一期拟建成以红土镍矿为原料的1万吨/年电池级硫酸镍生产线，二期建成退役三元电池和磷酸铁锂电池回收利用生产线。
北极星环保网获悉，兴源环境科技股份有限公司全资子公司——浙江新至新能源有限公司于2月1日注册成立，经营范围包含：新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用；电池零配件生产；电池零配件销售；电池销售和储能技术服务等
携手中车 拓轨道新格局格力钛携手中车，以高安全、大倍率钛酸锂技术助力铁路运输绿色变革，先后应用于山西大秦线路能量回收项目、大功率纯电新能源调车机车项目等，打造装备技术创新科技“钛”力量，为世界轨道交通“...“氢燃料电池客车示范之星”、“年度氢燃料电池汽车奖”；格力钛新能源微公交荣获“微循环公交之星”……乘势而上创新绩，接续奋斗谱新篇，时光不负追梦人！
宜昌邦普电池回收项目总规划占地2465亩，锂电池回收总产能30万吨/年，可年产4万吨ncm前驱体，6万吨lfp前驱体，2.6万吨碳酸锂，4万吨再生石墨等。...宜昌邦普以新能源汽车动力电池正极材料为核心，整合“磷矿—原料—前驱体—正极材料—电池循环利用”等多环节业务，覆盖电池全生命周期。
高安全性是轨道交通设备的首要考虑因素，凭借安全稳定、大倍率与长寿命兼得等过硬性能，格力钛与中车时代强强联合，将城际高铁储能系统成功应用于山西大秦线路能量回收项目。...列车启动与制动时会产生极大能量，如何通过配置少量电池系统实现能量的高频率高效回收与释放，成为其发展的重点关注难题。市面上电池多数倍率性能低、寿命不长及安全隐患等劣势，无法满足轨道交通的运营需求。
吉电股份储能业务总监李伯称介绍铅碳电池储能整体解决方案吉电股份联合信业基金、太湖能谷等先进企业，开发了全球领先的储能铅碳电池技术，在吉林白城绿电园区规划总投资100亿元、年产85gwh长寿命铅碳电池及年处理60万吨废旧电池循环回收项目
近日，陕西渭南生态环境局对陕西金国环保科技有限公司新能源废旧动力蓄电池回收及梯次利用建设项目环境影响评价文件作出审批决定。该项目详情如下：项目名称：新能源废旧动力蓄电池回收及梯次利用建设项目建设单位：陕西金国环保科技有限公司建设地点
项目概况：项目总投资30000万元，总用地面积13733.33平方米，总建筑面积8120.74平方米，主要建设内容包括生产车间、仓库、办公楼及其配套附属设施，购置电池撕碎机、电池脱粉机、正极脱粉机、负极脱粉机
对此，天合储能表示，未来企业将持续关注跟踪工商业储能用户需求，通过升级软件、售后服务等，帮助用户获取最大的收益，最快地回收项目投资成本。...据介绍，天合的工商业储能电池柜采用更高效的液冷热管理方式，加严了电池和pack级的温差管控，保证舱内温差在3℃以内，且系统级效率高达90%以上，远超业内平均水平。