其二是热链路安全：通过电芯级热抑制、电池包级气控制、系统级分仓设计、应用级顶部泄爆，逐级消减抑制，最大程度地降低热失控的影响。...安全架构创新-c2c双链安全（天生安全，一生安全）创新提出c2c双链安全架构，围绕储能系统dna电热双链，从cell电芯，到pack电池包，到system系统，再到consumption应用，重构c2c
国家溯源管理平台上已有逾1400万辆新能源汽车、2000多万套电池包，超过1000家产业链上下游企业注册。做到了动力电池“来源可查、去向可追、节点可控、责任可究”。
不止智己汽车，此前蔚来汽车创始人、董事长兼ceo李斌亲测电池包之旅，成功完成1000公里自驾路程的电池包也是半固态电池。那么，还是同样的疑问，半固态电池究竟是不是固态电池？
去年国轩高科发布磷酸锰铁锂体系的l600启晨电芯及电池包，预计今年量产。瑞浦兰钧曾表示,2023-2024年公司的磷酸锰铁锂能量密度将做到500wh/l,支持纯电车型800公里续航。
据华为官方信息，该产品搭载了280ah大容量储能电芯，采用智能组串式结构，内置能量优化器，独立优化每个电池包的能量，通过模块+架构创新，实现包级优化，使生命周期可用电量超过行业平均水平的40%，同时产品可提供
外媒消息，梅赛德斯-奔驰将推出glc 350e插电混合动力版本，配备24.8 kwh电池包，纯电续航130公里，将于2024年下半年在美国上市。
据其介绍，智己l6即将装配上车的超快充固态电池，电池包带电量超过130kwh，正极采用专利自研的纳米尺度固态电解质包覆超高镍材料;负极为新一代高比能复合硅碳材料。...通过定向排爆结构及高安全电解液设计，实现电池包“永不起火”;电池同时可满足1000公里续航，15min快充及满足10年80万公里的高端乘用车应用要求。
据了解，小米su7 max车型搭载了宁德时代提供的101kwh三元锂电池包，cltc续航里程为800km。
通过电池包级独立优化，带来超行业40%以上的生命周期可用电量，并以高质量和高可靠性实现业界领先的15年长期质保*，为用户带来更长的使用寿命和更优越的投资回报。2.
该换电式电动框架运输车首次采用双电池包同时换电的模式，为世界首创，总电量达688kwh，综合续航里程约70公里，换一次电池仅需5—8分钟。