重大项目的加速落地，产能不断的提升，未来，力容新能源将利用独有的活化干法电极技术、可规模化应用的预锂化技术及前瞻性的固态电极极片技术将突破性地引领电池行业技术革命。
固态电解质加入到电极极片后，能够参与高温热反应，将固态电解质锂给到正极，输出稳定的晶体结构，显著提高电池安全性。
卷绕结构的锂离子电池可在电极极片上多焊接几个极耳，这样在高倍率放电初期，电池内部就会有多个区域内阻较小，电流密度较大，反应速度较快，从而缓解单极耳情况下的剧烈反应。
（来源：微信公众号“锂电前沿”作者：锂电前沿）一、电极极片厚度变化石墨负极膨胀影响因素及机理讨论锂离子电池在充电过程中电芯厚度增加主要归结为负极的膨胀，正极膨胀率仅为2~4%，负极通常由石墨、粘接剂、导电碳组成
一、电极极片厚度变化在锂电池使用过程中，电极极片厚度会发生一定的厚度变化，尤其是石墨负极。
电极极片是锂离子动力电池的基础，直接决定电池的电化学性能以及安全性。锂电池电极是一种颗粒组成的涂层，均匀的涂敷在金属集流体上。
为了使全固态锂离子电池的电极各个组份能够均匀的混合，donghyeonkim等人首先利用传统工艺获得了锂离子电池电极极片，然后将固体电解质li6ps5cl和0.4lii-0.6li4sns4分别制成乙醇和甲醇溶液
marcus muller的工作主要是利用eds能谱分析进行，以pvdf中的f元素作为标记物，分析了f元素在电极极片中的分布，从而标记了pvdf在电极中的分布地图。
公司总经理宋勃介绍说，由于石墨烯复合浆料的特殊性，不易加工成型为电极极片，技术人员通过对涂布工艺的改良及涂布机的非标设计，很好地解决了石墨烯浆料难涂布成型的问题。
电极极片设计上也会采用轻薄化的方案，通过降低涂布量来降低锂离子的扩散路径，有利于提高电池快速充电能力。同时为了降低极片的电阻，也会增加导电剂在的含量，从而降低电池的内阻，提高大电流充电能力。